Tuulilasin irrotus?

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 22 Helmi 2006, 21:09

Nyt alkaa oleen tuulilasi siinä kunnossa että pitäis uutta linssiä saada tilalle..

Ongelmana vaan on että millä saa tuulilasin ehjänä irti?

Kärry on A Omega.. vm.88

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 22 Helmi 2006, 22:15

no miks helvetissä sä haluut paskan lasin ehjänä pois.Taitaa olla aika tuurin kauppaa ehjänä pois saaminen ettei mahdotonta.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 22 Helmi 2006, 23:13

timppa1 kirjoitti:no miks helvetissä sä haluut paskan lasin ehjänä pois.Taitaa olla aika tuurin kauppaa ehjänä pois saaminen ettei mahdotonta.

Katosku vittu on semmonen purkuomega jossa ois se ehjä lasi..

Viesti Kirjoittaja **Jarnok** » 22 Helmi 2006, 23:16

Taitavat sahata sen lasin irti ihan noissa lasiliikkeissä kun tekevät.
Kaipa se on mahdollista jollain "saharautalangalla" itsekin sahata mutta taitaa olla aikamoinen homma..
Ovat paljon mukavampia nuo kumitiivisteellä kiinni olevat lasit

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 22 Helmi 2006, 23:46

pianolangalla(?) sahaamalla lähtee hyvin, mig:in lanka käy myös mutta katkeaa tosi herkästi. Hommana ei iso, noin 10-30min. Kannattaa vain olla varovainen, aika helposti "sahaa" samalla kojetaulun, a-pilareiden suojat, kattoverhoilun ja vähän maalipintaa....

Otat vain ulkopuolelta tiivisteen irti ja asetat langan kiertämään lasin ikäänkuin u:n muodossa.... siis jos seisot kuskin puolella, asetat langan menemään apukuskin puolelle lasin "alle". Sitten vain kuskin puolelta sahaamaan! Muista varoa taustapeilin kohtaa

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 23 Helmi 2006, 10:59

Minkäslaista hintaa liikkeet pitävät tuosta tuulilasin vaihdosta, jos nyt tuon oman lasin saa sinne ehjänä vietyä?

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 23 Helmi 2006, 13:41

Irroitin itse oman lasin sellaisen vetorautanarun avulla(juuri siihen tarkoitettu, ei oma tekele) ja apuna oli sellainen ns. vetopuukko (ei omatekele)´. Onnistuneesti sain lasin irti noilla apuvälineillä, aikaa meni about 20 min jos sitäkään. Liikkeen pojat sitte sen liimasivat paikalleen. Hinta oli suht halpa 55 €. Käytin lasin irti kun auto maalattiin ja onneks käytin, sillä sielä alkoi olla aikalailla ruostetta muhimassa. Autona Vectra B.

Viesti Kirjoittaja **Oraakkeli** » 23 Helmi 2006, 14:25

Minkähän takia se lasi pitää mennä liimauttamaan jonneki ulkopuoliselle, jos kerta se vaikein vaihe aiotaan suorittaa itse?

Würthilta oikea liima, ja eikun lasi paikoilleen liimat välissä, ja avot.

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 23 Helmi 2006, 14:54

Kyllä minä ainakin koin että se lasin liimaus on vaikein homma. Siinä pitää olla joku kaverina että sattuu kohdilleen ja oikeanlainen pursutin millä sen saa tasasesti. Se voi olla helppokin homma kun o välineet kunnossa ja on harjoitellu muutamat lasit laittaa. Ite en henk.koht niin paljon luottanut siihe että sattuu kerralla kohdalleen ekalla yrittämällä. Ehkä joskus liimankin itse

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 23 Helmi 2006, 19:17

Ainakin se joku Wurthin tuulilasiliima maksaa 100e/pötkö ja hyvä jos riittää edes tuo yksi. Tuohon hintaan varmaan löytyy jo vapaaehtoisia liimaajia.

Liikkeessä liimaavat 2-komponenttiliimalla, mutta sitä en sitten tiedä onko siitä muuta iloa kuin että kuivaa äkkiempää.
No, onneksi on tuttuja jotka saa kutsua kotiin liimaamaan jos tulee tarvetta.

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 23 Helmi 2006, 19:22

laita sikaflexillä kiinni! jos sillä kaikki muukin pysyy ni miksei tuulilasi?

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 23 Helmi 2006, 19:31

laita sikaflexillä kiinni! jos sillä kaikki muukin pysyy ni miksei tuulilasi?

Vai vielä sialla!!!

Et ole varmaa koskaa nähnyt millaista tuulilasi liima on? Se o pikkase jämäkämpää ainetta, tuulilasi jää kantamaan sen päälle. Sitä tulee about 10mm rantu ympäriinsä. Näin ainakin minulla. Onha se mahdollista että joku kyläseppä o sialla laittanut kiinni

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 23 Helmi 2006, 20:36

oon mä "joskus" kaverin isän lasittamolla lorvinu ku ovat laseja laittaneet... mut miksei sialla kylläkait se sillä pysyy ja on halapaa ku saippua

Viesti Kirjoittaja **TobyR** » 23 Helmi 2006, 21:55

Tuolla ois tarinaa lasin irroituksesta ja asennuksesta.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ht=#663355

Viesti Kirjoittaja **Aulisankka** » 31 Touko 2006, 19:19

Mites kuis uskaltaa ajaa autolla jos on ekana irrottanu tuulilasin ja sit jollain "teippaamalla" laittas kiinni jotta sais ajettuu auton liikkeeseen jossa liimaisivat lasin takas paikalleen... Ja mitähä toi kori tykkää jos lasi-irti ajaa (10km) ku eiks lasi ole kantavaa rakennetta..?
(pitäs ite ruostevaurioita korjata ennen lasin liimausta)