Getrag 265

[Realsanta]

Semmonen vielä tuli mieleen että mistä sen tunnistaa parhaiten kun lähtee konttaileen autojen alla? Onko muissa Opelin laatikoissa irtokoppaa? Onko nuo Sport-laatikot sillä suoralla vitosella?

Laatikon kyljessä lukee Getrag sen alapuolella on mumero sarja alkaa kyseisen laatikon tyypilla esin pikku keijo 240, iso alkaa 265 ja 265 Sporti alkaa muistaakseni 265S

on sportti Geijo suoralla vitosella .

Irto koppia on ainakin oopel 4v Cih moottorinn sopiva aski ja 1.3 OHC(b-ascona) sopiva

en sitten muista on R25 ja R28 irtokopat kans

[Rocco]

Kiitoksia vastauksista Täytyy alkaa etsimään tuollaista. Onko noiden B-Senatorien/Omega 3000sten laatikko aivan jotain muuta?

[P. Lanttola]

Joo, B-senaattorissa ja kaikissa omegoissa on R25 tai R28 laatikko, ooppelin omaksi sitä on sanottu mutta joku epäili ZF:n tekemiksi. Niissä on kiinteä koppa, eikä ne ole kovin kestäviäkään eli sellaisista ei kannata etsiä.

[Rocco]

Asia harvinaisen selvä

[Rocco]

Mitä tuo numero antaa sanoa? 262.0.510.20 Myyjä ainakin sanoo 265 Getragiksi.

[kumimuumi]

Mitä tuo numero antaa sanoa? 262.0.510.20 Myyjä ainakin sanoo 265 Getragiksi.

No eikös siinä sanota ihan selkeästi 262

Eli se on 262 Iso Getrag.

[Rocco]

Niinhän siinä sanotaan, mutta kun on tullut jo muutama vastaan mitä mainostetaan 265:ksi mutta numero alkaa 262.
Onkohan noissa isokin ero?'

E: Niin ja nimenomaan ovat olleet irtokopalla ja A-Senatorista/Monzasta lähtöisin.

[kumimuumi]

Riippuu ihan siitä, onko se 4- vai 5-vaihteinen laatikko. Eikös siinä ole jo riittävän merkittävä ero

Kannattaa lukea juttuketju vielä kerran uudestaan

[Spikey]

onkos se laatikko 4 vai 5 pykäläinen?

jos 5 pykäläinen, se voi olla 265 tai 262cr, molemmissa taitaa valussa lukea 262.X.XXX.XX

262 on 4 vaihteinen ja 262cr on 5 vaihteinen

262cr ei todellakaan ole huono vaihtoehto jos sellaisen jostain saa.

siinä kyseiselle laatikolle välitykset

262cr

1st - 3.72:1
2nd - 2.40:1
3rd - 1.77:1
4th - 1.26:1
5th - 1.00:1


ja perus 262

1st - 3,85507
2nd - 2,20290
3rd - 1,40184
4th - 1,00

ja 265

1st - 3.82:1
2nd - 2.2:1
3rd - 1.4:1
4th - 1.00:1
5th - 0.81:1

eli selviäisiköhän se onko se 265 vai 262cr sillä että paiskaisi 5 tiskiin ja pyörittelisi?

yksi kierros kytkinakselin päästä 1kierros kardaanin päässä->cr
ja vastaavasti 265 1kierros kytkinakselilla olisi hieman yli kierros kardaanin päässä?

Tietysti viisaammat voivat varmaan nuista numeroista jo sanoa kumpi laatikko on kyseessä?

Tosiaan auton alla konttailemalla mittaus on hieman hankalampi suorittaa.
Saahan sitä konetta pyöritettyä sieltä keulaltakin, merkin kanssa näkee tietysti kierroksen.

[Realsanta]

Mitä tuo numero antaa sanoa? 262.0.510.20 Myyjä ainakin sanoo 265 Getragiksi.

myyjä on kattonut väärästä kohtaa jos tuo on OIKEASTI 265

mullakin on siinä kytkin kopan juuressa askinpuolella 262.....

Mutta GM GETRAG tekstin alta löytyy 265........

[K_olli]

Kysellään nyt vielä aihetta sivuten. Itsellä tulee Bemariin tuo saabin B234 pata ja ajattelin että viisain veto olisi laittaa koneen jatkoksi Getragin 265nen. Mikä (voimaa kestävä) kytkinlevy käy 265sen booreille?

[Pete88]

Saako tähän Monzasta kotoisin olevaan Getrag 265 osia vielä jostain, vai onko vain romurautaa nykypäivänä? Kolmosella antautui täydessä vedossa. Nyt menee jumiin joka vaihteella. Ei ole vielä avattu, mutta hampaita tuli öljyn mukana.