Vectra A:n ohj.tehostin vuotaa

Viesti Kirjoittaja **patrick** » 30 Tammi 2003, 10:58

Minkähintainen remontti tiedossa: Tehostin vuotaa alhaalta hammastangon tiivisteistä (tai jostain sieltäpäin). Mistä saa tarkistettua tehostimen merkin (ZF vai Saginaw tms.) Onko tuota remppaa varten nostettava koko kone pois?

Viesti Kirjoittaja **veecuilija** » 30 Tammi 2003, 11:23

Merkin näkee ainakin ZF:n tehostimista öljysäiliön korkista.

Viesti Kirjoittaja **pkh** » 30 Tammi 2003, 12:26

Tuo korkki ei ole oikein luotettava tarkistus kohde, itselläni Saginawan tanko ja zf:n säiliö, ollut jo tehtaalta lähtiessä.
Paras tarkistus keino lienee etsiä se pieni tarra hammastangosta.

Viesti Kirjoittaja **maanlu** » 23 Helmi 2003, 00:35

jos itse teet niin parilla kymmenellä eurolla selviät tai siis itse selvisin jos epäilyttää aloittaa purkamaan niin voin tehdä remontin pientä korvausta vastaan,sinne kannattaa sitten laittaa kerralla kunnon varren tiiviste ei tartte konetta irroittaa ei muuta kuin ratti akseli irti ja pumpulta tulevat letkut,raidetangot ja panta kiinnitys rintapeltiin niin johan se sieltä putoaa

[ This Message was edited by: maanlu on 2003-02-23 00:36 ]

[ This Message was edited by: maanlu on 2003-02-23 00:37 ]

Viesti Kirjoittaja **eisgel** » 28 Touko 2003, 22:26

kunnon varren tiiviste

Tota noin.. Voisko joku vääntää rautalangasta ton varren tiivisteen paikan. On toi hammastanko palasina tällä hetkellä. Onko se siellä sylinterin sisällä oleva varsi johon tiiviste pitäisi vaihtaa? Tuntuis ainakin oleva mahdollinen vuotokohta

[ This Message was edited by: eisgel on 2003-05-28 22:27 ]

Viesti Kirjoittaja **maanlu** » 28 Touko 2003, 22:55

Kun olet ottanut sen sylinterin pääty tulpan irti ja männän irti varresta ja ne neljä 6mm pulttia millä se sylinteri on kiinni rungossa/ohjaus vaihteessa niin vedä se sylinteri irtaalleen ja vaikka taskulampulla kattelet sinne tuubin sisään niin siellähän se olla möllöttää 10/20/7 akseli stefa :lue suunnittelu moka, sopivalla tapilla lyöt sen sieltä irti ja patentoit sinne kunnon sylinteri varren tiivisteen

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 29 Touko 2003, 10:53

Hydrauliikkaliikkeistä(Hytar tms.) saa juuri käypäsen stefan tuohon tankoon ja siinä on se paskahuullos mitä alkuperäsessä ei oo.

Viesti Kirjoittaja **eisgel** » 29 Touko 2003, 12:37

Jumalauta et on se vanha stefa tiukas siellä. Milläs ootte saanu se pois sieltä?

[ This Message was edited by: eisgel on 2003-05-29 13:39 ]

Viesti Kirjoittaja **maanlu** » 29 Touko 2003, 13:51

Ei muutakuin otat sopivan pitkän metallitangon ja lyöt niitä muovi prikkoja vasten lujasti niin kyllä se sieltä lähtee.
ja muista sinne on sitten turha laittaa samanlaista akseli stefaa tilalle vaikka olisi kuinka pölysuoja huulella varustettuna,joudut ottamaan se muuten auki pikapuolin uudestaan
nimim. kokemusta on kesti noin kaksi kuukautta kunnes patentoin sinne kunnollisen tiivisteen

[ This Message was edited by: maanlu on 2003-05-29 13:54 ]

Viesti Kirjoittaja **eisgel** » 29 Touko 2003, 16:06

Mistäs hait sen kunnollisen stefan sinne?

Viesti Kirjoittaja **maanlu** » 30 Touko 2003, 22:32

Karin hydrauliikasta Kannuksesta tiivisteen tyyppiä en ulkoa muista,mutta se oli polyuretaanista valmistettu ja paineenkesto 110 baria,alkuperäinen akselistefa noin 1.5 baria. Kari saattaa muistaa tiivisteen tyypin. http://www.hytaflex.fi/jal.kannus.html