Kaikkee on kokeiltu mutta ei.
Eli autoa saa sahata välillä käyntiin jonkun aikaa sitten kun se käynnistyy niin ei herra isä.
Vääntöä ei löydy kunnolla vasta kun 3000rpm jälkeen kone toimii normaalisti.
Mutta alle 3000rpm saa kaasua painaa pohjassa että autokulkee.
Virranjakajan kansi vaihdettu ja pyäriä. YKK anturi ja ties mitä muuta on tutkittu.
Tyhjäkäynti ei oo normaalin kuulonen (kuulostaa kisaviri Bokserkoneelta)
Nyt tässä ykspäivä auto puhlasi kylmää ja lämmöt nousi punaselle.'
Mutta kun eilen auton pisti käyntiin niin alkoi taas puhaltaa lämmintä.
Missä tohon ratkasu?
Tuntuu että toi käynti\vääntö vikaa aina välillä korjaantuu hetkes eli autolähtee kuin palmun alta ja kiihtyy mutta sitten yhtäkkiä taas palaa tohon "bokser" hommaa.
Ilmamassa mittarin johdon irrotus ei vaikuttanut asiaan eli voisiko se olla paskana? Ja otin myäs nokkaakselin asentotunnistimen anturinjohdon pois ja ei muuttunut vieläkään.
Autoo ei leimalle uskalla tossa kunnossa viedä.
Kiitos jo järkevistä vastauksista.
Apua kaivataan.
Kadetissa vuoti bensapuolen paluu letku ja se ja bensansuodatin vaihdettiin. Tulpat vaihdettu ja ties mitä muuta.
Bensansuodatin väärinpäin? Siis kaikki vaihdettu.
Vika tosiaan ilmeni sillain että edellisenä päivänä normaalisti ajeltu vein auton kaverin pihaan ja seuraavana päivänä auto ton alotti.
Vikakoodit luettu ja mitään ei kerro.
Apua tosiaan kaivataan.
Kannataa kokeilla uutta lambdaa, ei varmaan tunnu missään tuossa konkurssissa. 
. Mites pakoputki, tuleeko hönkä hyvin läpi.