Astra X16xel -01 vuotaa

Viesti Kirjoittaja **Astra#85** » 27 Helmi 2006, 10:28

Elikkäs huomasin tässä ykskas että kone oli melkein kuivillaan. Ei muuta kun lisää öljyä ja vikaa etsimään, todennäköisesti stefan tiiviste kampiakselin puolelta vuotaa (öljypohja märkä, mutta ei tiputa). Voiko olla muita vaihtoehtoja?? Autolla ei ole ajettu kuin 108 tkm, tosin vasta 8000 sitten oli huolto (puola oli paskana)... muilla samoja ongelmia??

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 27 Helmi 2006, 20:37

Elikkäs huomasin tässä ykskas että kone oli melkein kuivillaan

Mites paljo sielä oli sitä öljyä tikussa? Milloin viimeks on öljyt vaihdettu? Syttyikö öljyvalo? Käsittääkseni öljytikussa on min ja maks väli 1 L, näin ainakin X16XEL -98 b1. Opel ilmoittaa öljyn kulutukseksi 1-1.5dl/1000km (Tämän voi joku korjata jos olen ihan hukassa). Öljy voi olla myös ventiilikopasta peräisin. Ajoviiman mukana öljy tahtoo levitä pitkin konetta ja on vaikea metsästää mistä se vuotaa. Kannattaa siis pyyhkiä puhtaaksi ja käyttää paikoillaa-->seuratatilannetta jos mahdollinen vuotokohta löytyy. Jos et tosiaan ole muistanut katella öljyjä ku viimeksi 8000km sitte, ni normaalia on silloin et sieltä on se 0,8-1,2 L öljyä hävinny(jos nyt tuo käsitys öljynkulutuksesta pitää paikkansa)

Viesti Kirjoittaja **Astra#85** » 28 Helmi 2006, 10:15

No ei sitä paljoa ollut, min rajan kohdalla

. Niin ja onhan sitä öljyä useammin tullut katottua kun 8000 km sitten. Viimeksi vaihtoivat 90 tkm huollossa jakopään yhteydessä öljyt (tosin lisäsin sitä tuon viimeisen 100 tkm ylim.huollon jälkeen). Mikään öljynmerkkivalo ei ole palanut. Täytyypä tsekata vuotaako mistään muualta...

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 28 Helmi 2006, 12:30

Mitkäs öljyt ne kärsii ajaa 18 tkm??? Vaikka lisäisitki sinne 1 L... Taitaa olla aika luirua sun ölkit koneessa

Kyllä minä oon vaihtanut jo siinä 8000 km kohdalla ei tosin mitkää long lifet mut täyssynteettiset.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 28 Helmi 2006, 15:03

kyllä se on sit jo pahasti myöhästä kun öljyn merkkivalo syttyy.
Nää nykyvehkeet sytyttää moottorin merkkivalon kun kone alkaa nakuttaa niin paljon ettei enää riitä ohjainlaitteella ymmärrystä/säätökykyä sytytys-ennakon kanssa.
aika epäselvästi selvennetty

Viesti Kirjoittaja **Astra#85** » 01 Maalis 2006, 10:00

1st Opel kirjoitti:Mitkäs öljyt ne kärsii ajaa 18 tkm???

niin siis tarkoitin, että ne vaihdettiin siinä puolan korjauksen yhteydessä myös 100 tkm kohdilla, eli ei samoilla öljyillä ole ajettu 18 tkm

Nyt vaihdettu uudet 5w-40 öljyt.

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 01 Maalis 2006, 16:54

Viimeksi vaihtoivat 90 tkm huollossa jakopään yhteydessä öljyt (tosin lisäsin sitä tuon viimeisen 100 tkm ylim.huollon jälkeen

No ei tuosta ihan sitä kuvaa saanut et ois öljyjä vaihdellut mut hyvä et korjasit

Toinen mikä kans tuohon öljyn kulutukseen vaikuttava tekijä on venttiilivarren kumit. Noita on mennyt yhdeltä jos toiselta opelin motoreissa. Nyt kannattanee seurata tilannetta pysyykö normaalin kulutuksen piirissä öljyn häviäminen, jos pysyy ei huolta. Ventiilinvarren kumeista o juttua ollu ja löytyy haulla.

Viesti Kirjoittaja **Astra#85** » 02 Maalis 2006, 09:08

No esitin asian hyvinkin epäselvästi edellä. Täytyy tarkkailla miten se sitä syö, vajaa 10000 km olis jakopään seuraavaan huoltoon, jossa siten vaihetaan taas palikoita, joten eiköhän tuokin asia siellä "viimeistään" huomata...