kampiakselin takatiivisteen vaihdosta (CIH)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Tonskulus
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 236
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 20:45
Paikkakunta: Savitaipale

kampiakselin takatiivisteen vaihdosta (CIH)

Viesti Kirjoittaja Tonskulus »

Elikkä vaikuttaisi siltä että tuo tiiviste fuskaa kun tulee kytkinkopan kohdalle maahan aina lammikko öljyä..muutamassa minuutissa jo pieni lätäkkö siinä alla ajon jälkeen.
Venttiilikopan tiivisteen vaihdoin sieltä se ei ainaskaan valu eikä nokka-akselin takakannesta.
Kysymys kuuluukin että mitenkä tuo takalaakeri on vaihdettavissa? Joutuu ilmeisesti askin irroittamaan ja vauhtipyörän takaa saisi tuon vaihdettua vai?
Monellaisii takaveto-ooppelei ollunnaa
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16112
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Helpoimmin otat koneen irti(mun mielipide).

Vauhtipyörä irti
Väännät vanhan sterfan irti
Naputtelet uuden paikalleen(tasaisesti joka puolelta)
Tonskulus
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 236
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 20:45
Paikkakunta: Savitaipale

Viesti Kirjoittaja Tonskulus »

Ei ole tähän hätään nosturia koneen nostamiseen..Kyllä olen kytkimenki vaihtanut moottoria irroittamatta joten miksei tuokin voisi onnistua.
Pääasia että sen stefan siis saa vaihdettua sieltä vauhtipyörän takaa, siitä halusin varmistua. Ei ole aiemmin tullu juuri alakertaa ropailtua nii ei voi tietää kaikkea. Toki tuo vuoto voisi kaiketi tulla öpohjan tiivisteestäkin, pitää huomenna tutkia vielä tarkemmin. Pelkään vaa pahinta että se on juuri se takatiiviste..eli iso homma vaihtaa.
Monellaisii takaveto-ooppelei ollunnaa
Vastaa Viestiin