Elikkä vaikuttaisi siltä että tuo tiiviste fuskaa kun tulee kytkinkopan kohdalle maahan aina lammikko öljyä..muutamassa minuutissa jo pieni lätäkkö siinä alla ajon jälkeen.
Venttiilikopan tiivisteen vaihdoin sieltä se ei ainaskaan valu eikä nokka-akselin takakannesta.
Kysymys kuuluukin että mitenkä tuo takalaakeri on vaihdettavissa? Joutuu ilmeisesti askin irroittamaan ja vauhtipyörän takaa saisi tuon vaihdettua vai?
kampiakselin takatiivisteen vaihdosta (CIH)
kampiakselin takatiivisteen vaihdosta (CIH)
Monellaisii takaveto-ooppelei ollunnaa
Ei ole tähän hätään nosturia koneen nostamiseen..Kyllä olen kytkimenki vaihtanut moottoria irroittamatta joten miksei tuokin voisi onnistua.
Pääasia että sen stefan siis saa vaihdettua sieltä vauhtipyörän takaa, siitä halusin varmistua. Ei ole aiemmin tullu juuri alakertaa ropailtua nii ei voi tietää kaikkea. Toki tuo vuoto voisi kaiketi tulla öpohjan tiivisteestäkin, pitää huomenna tutkia vielä tarkemmin. Pelkään vaa pahinta että se on juuri se takatiiviste..eli iso homma vaihtaa.
Pääasia että sen stefan siis saa vaihdettua sieltä vauhtipyörän takaa, siitä halusin varmistua. Ei ole aiemmin tullu juuri alakertaa ropailtua nii ei voi tietää kaikkea. Toki tuo vuoto voisi kaiketi tulla öpohjan tiivisteestäkin, pitää huomenna tutkia vielä tarkemmin. Pelkään vaa pahinta että se on juuri se takatiiviste..eli iso homma vaihtaa.
Monellaisii takaveto-ooppelei ollunnaa

