Calibra ei käynnisty omalla akulla.

Viesti Kirjoittaja **redastra** » 10 Maalis 2006, 19:08

Lähtee käyntiin vaivatta apuvirralla, mutta ei omalla akulla. Pysyy käynnissä, eli laturi on ok. akku on uus ja ehjä. Silti ei lähde omalla akulla käyntiin. Oireet on käynnistäessä samat kun akku olis tyhjä, vaikka on täys.
Mistä lähtis vikaa ettiin??

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 10 Maalis 2006, 19:17

Onko akulta koriin menevä maajohto ja sen liitokset kunnossa?

Viesti Kirjoittaja **redastra** » 10 Maalis 2006, 19:19

kyllä. katoin sen jo.

Viesti Kirjoittaja **J.Toivanen** » 10 Maalis 2006, 19:31

mittauta se akku, itellä oli uusi akku ja siitä oli mennyt kenno pimeäksi. Oireili samalla tavalla.

Viesti Kirjoittaja **redastra** » 10 Maalis 2006, 19:45

se vika ei voi olla akussa, kun sitä on koitettu jo kolmella eri akulla ja sama juttu aina

Viesti Kirjoittaja **Jykä-84** » 10 Maalis 2006, 20:50

oisko startti sökö:) ottaa pikkasen reippaammin virtaa niin ei yks akku riitä

ootko mitannu paljo ottaa startatessa virtaa??

Viesti Kirjoittaja **redastra** » 10 Maalis 2006, 21:02

pitää huamena kattella. mut veikkaisin jotain muuta ku starttia ku se nätisti pyörittää eikä äännää mitään ylimäärästä.. en si tiiä.
Ku katon huamena starttivirtoja, niin mitä sen pitäis ottaa virtaa??

Viesti Kirjoittaja **J.Toivanen** » 10 Maalis 2006, 21:07

redastra kirjoitti:se vika ei voi olla akussa, kun sitä on koitettu jo kolmella eri akulla ja sama juttu aina

muuttaa asian sitten aivan täysin

mittaappa akun jännite kun auto ei käy, siellä voi olla laturista diodi kärähtänyt jolloin syö hieman virtaa akusta eikä jaksa omin voimin lähteä käymään. itsellä oli kadetissa sama vika että ei virtaa ollenkaan kun auto ei käynyt mutta kaapelit kun laitto niin auto lähti niin iloisesti käymään ja kun sammutti niin virrat hävisivät, uusi laturi ja ongelma hävisi

Viesti Kirjoittaja **redastra** » 10 Maalis 2006, 22:32

akun lepojännite 11.1V tunnin seisonnan jälkeen. eikä laske siitä..

Viesti Kirjoittaja **madi** » 10 Maalis 2006, 22:40

akku sökö jos nuin vähän on voltteja tainnu olla ne muutki akut jotaki semmosia mitkä o ollu kylmässä ja tyhjänä akun ei kärsi olla yhtään silleen se menee heti rikki

Viesti Kirjoittaja **redastra** » 10 Maalis 2006, 22:42

sitä rupesin ny itekki miettiin että eihä toi volttimäärä noi alhanen pitäs olla.. jospa vika korjaantus uudella akulla.. pääsis ainaki halvalla

Viesti Kirjoittaja **madi** » 10 Maalis 2006, 23:03

korjaantuu varmana eikä tartte sahata

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 11 Maalis 2006, 00:32

Noin alhaisella jännitteellä vaikka jaksaisi starttia pyörittää,niin todennäköisesti moottorinohjaus kyykkäisi.
Muistaakseni 9,6V tjsp matalin jännite,jolla vielä toimii.
Startatessa tippuu tuosta 11.1V takuulla alle 10V.

Laturinkin kuitenkin tsekkaisin,sillä jossei lataa kunnolla,niin pysyy kyllä käynnissä muttei varaa akkua kunnolla.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 11 Maalis 2006, 09:51

Hmm... Vectra tehnyt saman jo kaksi kertaa, viimeksi 10min sitten kun piti asioille lähteä.

Akku on ostettu 28.7.05 ja ajovalot päällä+lämppäri kakkosella lataa 14,1V.

Olisko tuokin akku voinu kärähtää?

Ihmeellistä on se että viimeksi näin kävi viikko sitten perjantai aamusti(latasin akun laturilla niin lähti käymään) ja viikon se toimi normaalisti tähän aamuun asti??