Kadetin virittämisessä neuvoja/vihjeitä?

[Da_SunShine_Z]

Eli olisin nyt harkitsemassa että ostaisin vuosimallia -87 olevan 1.3S Kadetin. Rupesi tuo auton koneen pienikokoisuus vähän häiritsee niin tuli mieleen, että saako sitä viritettyä paljon? ja Millaisia virityksiä siihen olisi mahdollista saada. Enimmäkseen kiihtyvyys siinä saisi lisääntyä.

[TJT]

Ensimmäisenä Irmscherin 4-pisteruisku.
Sillä saa jo kummasti pirteyttä lisää tuohon koneeseen.
Niitä silloin tällöin myytävänä tuolla myydään osia yms osastolla ja hinnat luokkaa 150~200€.

Jos mahdollista,niin kannattaa katsella 1.6 kadetteja -87~89 väliltä.
Samaa ruiskusarjaa saatavilla ja tuohon saa vielä 1.3:n nokalla lisää pirteyttä.
Entisessä kadetissa moinen pata oli ja liikutti kadetin koppaa mukavammin,kuin nykyinen 2.0 16V kone calibraa.

Tuli sillä joskus jätettyä 2l 16v farkku g-astra

[Slp^]

Kannattaa vaihtaa suoraan isompaa myllyä.. ei oo enää kalliita ton ikäisen auton koneet..

[m.k]

Joo, eihän ne koneet kalliita vaan kun pitää muutakin osaa vaihtaa samalla. Jos haluaa Kadettin jossa on C20XE kone, niin ostaa sellaisen jossa on niin pääsee halvimmalla...

[-VMK-]

Ja topicin aiheenahan oli että saako tuota 1.3:sta viritettyä ja miten. Hieman kiihtyvyyttä halutaan lisää nii voi sille muutaki tehä ku heti olla nakkaamassa kakslitrasta nokalle.