kadetissa kipina hukassa - kipina loytynyt

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 25 Maalis 2006, 18:59

Paljonko oli ajettu tuolla remmillä, siis kilometrit ja vuodet?

Viesti Kirjoittaja **mopsi** » 25 Maalis 2006, 19:07

jaa a.. ostin kaverilta auton jonka han osti jostain n.2v sitten eika kaveri tehny autolle mitaan... katoin tuota remmia tuossa kesalla kun ei siita ollut mitaan tietoa niin naytti aivan hyvalta.. niin se naytti nytkin paitsi etta puutui rivi hampaita... siella oli oljypohja vuotanu (korjasin ite heti ku ostin auton) niin se oli sit oljynny ne suoja muovitkin sisapuolelta ja kaikki niin se oljy on vissiin jotenki lyhentany sen remmin kayttoikaa... paljos noissa yleensa on vaihtovali, 30 000km..???

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 25 Maalis 2006, 19:20

mopsi kirjoitti:jaa a.. ostin kaverilta auton jonka han osti jostain n.2v sitten eika kaveri tehny autolle mitaan... katoin tuota remmia tuossa kesalla kun ei siita ollut mitaan tietoa niin naytti aivan hyvalta.. niin se naytti nytkin paitsi etta puutui rivi hampaita... siella oli oljypohja vuotanu (korjasin ite heti ku ostin auton) niin se oli sit oljynny ne suoja muovitkin sisapuolelta ja kaikki niin se oljy on vissiin jotenki lyhentany sen remmin kayttoikaa... paljos noissa yleensa on vaihtovali, 30 000km..???

Omegan remppakirja sanoo 100tkm?

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 25 Maalis 2006, 20:25

Ei se aina ole puristussuhteesta kiinni ottaako venttiili mäntään, enemmän siihen vaikutta nokan nosto.
Mielestäni vain 1.8E ja 1.4i on sellaisia moottoreita missä tulee venttiili vaurio hihnan hajotessa...siis 8v koneissa.
Tosin olen avannut c20ne moottorin mistä oli jakohihna pettänyt motarilla 140 km/h nopeudessa 7 venttiliä solmussa...

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 25 Maalis 2006, 21:27

Tuohon 1.4i:n vapaastipyörivyyteen olisi kiva saada selvyys. Esimerkiksi onko eroa malleilla jossa jakopäänhihna kiristyy vesipumpun avulla ja mallilla, jossa on kiristysrulla erikseen. Joskus ymmärsin että jossakin koneessa noilla olisi eroa.