92 2.6 Dual ram ja jakopään hihna.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

onhan sitä käytett just tuossa 2.6:ssa vaikka on 12 tappinen
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Avatar
Juzzi
OCF Luisukunkku 2009
OCF Luisukunkku 2009
Viestit: 1986
Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Klaukkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juzzi »

Ooppelijanne kirjoitti:
ossi kirjoitti:Miksi sitä 2.6 12v koneen Dual Ram imusarjaa sitten pitäisi kutsua?
On kyllä tuokin moottori semmonen mistä en ole ikinä ennen kuullutkaan, 2.6L 12v dual ram :o

Tuo c26ne taitaa olla hieman yleisempi, 2.6L 24v dualram.

Itseasiassa kyllä en muistanut että tuota imusarjaa on edes käytetty alle 3-litraisissa.
Niin siis tuo 2.6 on aina 12V siinä vaan on saman näköinen imusarja kuin c30se paitsi toisin päin moottorissa. eli molemmissa on muuttuva imusarja.

ja tuohan melko yleinen moottori noissa -91-93 omegoissa toi 2.6

Ja 24V jakopää on yks rivisellä ketjulla ja toisesta nokasta lähtee erikseen ketju toiseen
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Avatar
Ooppelijanne
'Senator'
'Senator'
Viestit: 948
Liittynyt: 22 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: HML
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ooppelijanne »

Calibra -92 C20XE Manta B -77 *24** Manta B *varaosina* Omega 2.4 *paalissa*
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16112
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Niinpäniin. Ilmeisesti jossain vaiheessa tehtaalla on havaittu, että nurkissa pyörii vanhoja Common 2.5 vaihtomoottireina tulleita lohkoja.

Pukataampas poralla läpi, laitetaan uusi ja ihmeellinen imusarja, jes meillä on 2.6i Dual-Ram. 8)
Vastaa Viestiin