Vectran etujousien vaihto?
Vectran etujousien vaihto?
Tää aihe on varmasti 100 kertaa puitu, voisko joku kertoo miten noi vahdetaan(mitä joutuu irrottaa)enkä löydä/osaa käyttää hakua tarpeeks hyvin, niin voisko joku hakee ja antaa linkin missä kerrotaan miten toi vaihto suoritetaan.
Olettaen että auto on tuo A-malli, niin edestä pitää purkaa seuraavaa:
1 napamutteri löysälle
2 auto ylös ja pyörä pois, jarru satula irti ja ripustaa sen roikkumaan johonkin sinne lokasuojan sisälle, mihin vaan letku yltää.
3 raidetangon pää irti, jos ei lähde, niin koko tanko irti konehuoneen puolelta.
4 napamutteri kokonaan irti ja vetää murrosta sen verran laatikkoon päin että mahtuu raidetangonpään/pallonivelen ulosvetäjä alapallon irrotukseen, pallo irti
5 irrottaa murroksen navasta
6 yläpäästä pultti auki ja koko tolppa on kädessä
7 jousi kasaan, ja purkaminen samalla huomioiden järjestyksen.
tämä kuulostaa isolta hommalta, mutta ei todellakaan ole kovin paljon aikaa vievä, mikäli pultit lähtee auki ilman probleemia.
B-mallissa lähtee tolppa irti 2 pulttia avaamalla ja jarruletkun pidikkeen irrottamalla. tämän jälkeen yläpään pultin avaamisella. kannattaa tukea se alatukivarsi jottei roiku vetarin varassa turhan alhaalla.
Siinä moinen homma ainakin pääpiirteissään.
1 napamutteri löysälle
2 auto ylös ja pyörä pois, jarru satula irti ja ripustaa sen roikkumaan johonkin sinne lokasuojan sisälle, mihin vaan letku yltää.
3 raidetangon pää irti, jos ei lähde, niin koko tanko irti konehuoneen puolelta.
4 napamutteri kokonaan irti ja vetää murrosta sen verran laatikkoon päin että mahtuu raidetangonpään/pallonivelen ulosvetäjä alapallon irrotukseen, pallo irti
5 irrottaa murroksen navasta
6 yläpäästä pultti auki ja koko tolppa on kädessä
7 jousi kasaan, ja purkaminen samalla huomioiden järjestyksen.
tämä kuulostaa isolta hommalta, mutta ei todellakaan ole kovin paljon aikaa vievä, mikäli pultit lähtee auki ilman probleemia.
B-mallissa lähtee tolppa irti 2 pulttia avaamalla ja jarruletkun pidikkeen irrottamalla. tämän jälkeen yläpään pultin avaamisella. kannattaa tukea se alatukivarsi jottei roiku vetarin varassa turhan alhaalla.
Siinä moinen homma ainakin pääpiirteissään.
-
VecculiOoppeli
- OCF Member 2017
- Viestit: 1989
- Liittynyt: 08 Huhti 2005, 11:35
- Paikkakunta: Kajaani
joo hommaa saattas helpottaa kun suihkuttelis ruosteen irrottajaa pari kertaa vaikka muutaman päivän enne projektia niihin pultteihin.. ainakin jos tietää että ei ole availtu pitkään aikaan...VecculiOoppeli kirjoitti:Itellä ei nuo pultit kovin helposti autosta lähteneet irti niin meni hieman useampi tunti..Onhan siinä purkamista mut ei mikään mahdoton homma...