Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Hävis paineet kahdesta pytystä, purin kannen pois ja pahvihan sieltä oli palanut 3 ja 4 välistä ja vedet imassu neloseen. Pystyin kuitenkin ajamaan talliin ja kone kyllä pyöri ja kävi kolmella pytyllä ennenkuin aloitin purkamisen
Kansi on koneistettu ja ajattelin et pääsen laittaa koneen kasaan ja ajoon, mutta ei kampiakselin päästä kone liiku mihinkään suuntaan. Pultti vaan kiristyy tai löystyy..
tos vissiin c20xe kone eikä x20xev kone. ja niis EI (HUOMAA) SAA LASKEE KANTTA. kaverin 20xe konees on laskettu kansi ja siin nakuttaa venat ku käynnistää.
joudut ostaa uuden kannen siihe.
Saab OG9-3 Aero my02, Saab 900C my87, Saab 9000 2.0T CS my98
Ennen kun rupesin purkamaan niin kyllä lähti käyntiin ihan ok:sti ja kävi "normaalisti" kolmella pytyllä. Jos se olis huolella leikannut niin ei kai olis käynyt pahemmin. Ja sylintereissä ei näy mitään jälkiä.
En tiiä olisko sit männän tappileikannut. Ei kai siinä muuta vaihtoehtoa ole kuin purkaa männät pois, saakos ne alakautta "helposti"?