akku thjenee ajossa! Omega A katsokaapas ihmiset!

[ipa]

uudella akulla korjautui.

[Tseik]

juu no ite laitoin uuden laturin ja uuden akun nii ei oo siittä ainakaa kiinni, johdot siellä on päin sanonko mitä!

[tupasa]

jaa vai vielä se temppuilee?no entäs +kaapeli mikä menee startille onko löysällä?tai hapettunu voi purkaa sitäki kautta.mut edelleen oikut on samat niin kyllä kallistuisin edelleen maa ongelmaan.

[tupasa]

niin ja oliko sul se johto tarpeeks paksu?mul kuiten tuli kuntoon sillä laturin yläkiinike raudan molemmat päät yhdistämällä johdolla.

[Tseik]

juu ei näytä vieläkää toimivan, valo palaa ja auto akusta lähtee virrat, ajotietokone pelaa kun siellä sisällä oli se johto irti.

[veksu]

joo tarkista nyt kerran vielä että on akulle menevä + kaapeli oikein.

on kiinni ja virta kulkee kuorkmistuksessakin.

hetkellistä latausta voi haitata myös huonot liitännät noissa. mutta ei sen akkua pitä tyhjentää.

sittne miinus puoli mittari käteen ja mittomaan. onko vastusta kulkeeko mitään.

sitten se herätevirta katso nyt vielä että on oikeessa paikassa ja kiinni.

normaalisti auto lataa jonku 13v tyhjäkäynnillä ja sit ku nosta pikkusen kierroksia pitä lataus nousta 14,4v no se on ohje arvo mut yli 14 kuitenki.
toki jos kauheet lisävalot päällä ni jännite tippuu.

jos ei mittää löydy ni otas piruuttas pari kuvaa niistä piuhojen alueilta missä näkyyki oikeesti jotaki ni katellaan yleensä joku toinen löytää helposti virheen mitä ei ite huomaa

[BSport]

Ja eikös se omegassakin mene se latausjohto ensin sinne startille ja sieltä jatkuu sitten paksumpana akulle, että tarkistappa myös se startin liitos

[Tseik]

startin liitokset ja akulle piuhat on tukevasti kiinni ja ei näytä olevan hapettunut, ja heräte osinkoon laturille näyttäs olevan kaksi vaihtoehtoa pitää mitata molemmat ja mitata vielä uudemman kerran se koko roska ja ottaa vaikka kuvaa sitten jos selviäis paremmin.

[Tseik]

toine herätteen värinen samanpaksunen johto sini valko tulee startilta päin ja toine taas sen johtorykelmän mukana jostai muualta, kumpiha se pitäs laittaa.

[tupasa]

palaako lataus valo himmeästi?jos ei niin jääkö startti päälle?hmmnedelleen sitä maadoitus ongelmaa veikkaisin.oistäs apuvirta kaapelin toinenpää johonki mistä se saa varmasti maata ja sit auto käyntiin ja sohi toisella päällä laturia jos kierrokset laskee niin se yrittää ladata.

[Tseik]

kaikki on kokeiltu ja hyvin näytti ensi 14. jotain k hain tuliterän laturin mutta nyt taas moottorin häikkävalo palaa ja akussa 11. jotain volttia jännite, maadotukset sille oon laittanu erikseen ison johdon runkoon vaa eipä näytä auttavan.

[BSport]

siis laturin rungosta auton koriin? Oletko kokeillut sitten apuvirtakaapelilla suoraan laturin rungosta akun miinusnapaan?

[Tseik]

nyt pelaa täydellisesti mutta ihmetyttää vaa kun latausvalo palaa kokoajan hytissä vaikka kerkesin ajella reilusti siihen malliin että akku tasottu, valo vaan palaa hytissä. Akun jännite tosin käynnissä 14.2 ja enemmän ja auto lähtee omin voimin taas tulille =) se oli laturissa säätimen vika ja kun hain uuden laturin nii pelittihän se.

[ipejoh]

Omaan autoon tuli äsken vika ( tietysti oli vaimo ajamassa ja kaukana) että moottorin häiriövalo alkoi ensin vilkuttelemaan ja lopuksi paloi jatkuvasti. Sitten auto ei lähtenyt enään käyntiinkään, akku tyhjä. Soitin tutun asentajan katsomaan, oli ihmetellyt ettei latauksen merkkivalo syty vaikka virrat kääntää päälle. Päätteli herätinvirran olevan hukassa, osui oikeaan. Herätinvirta johto oli irronnut kokonaan. Laittoi kiinni ja mittasi latausjännitteen laturilta oli tyhjäkäynnillä n 13V ja kierroksilla n 14V. Lopuksi kaikki OK.