Ihme tärinä*SELVITETTY*

Viesti Kirjoittaja **Mikle** » 14 Huhti 2006, 17:33

Tältä palstalta on apu löytynyt ennenkin, jospa taas

Eli vectra v6 farkku-01 täristää välillä moottoritie nopeuksissa. Ei siis aina. Ratti tärisee ja perseessäkin tuntuu pieni tärinä. Matkaa voi taittaa motarilla useamman kymmenen kilometriä ihan tasaisesti, kunnes tärinä taas alkaa ja kestää hetken.

Alla on 17" Alessio Alaska-vanteet ja kumeina 215/45/17 Nokiat. Renkaat on tasapainotettu eilen sekä uudet soviterenkaat (69,1/65,0) asennettu. Kokeilin myös vaihtaa renkaat takaa eteen, mutta ei vaikutusta...

Olisiko sitten seuraava vaihdon kohde pyörän laakerit...

Talvirenkailla en ollut kyseistä ilmiötä huomaavinani

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 14 Huhti 2006, 19:03

Täriseekö vain veto päällä vai myös vapaalla/kytkin pohjassa?

Viesti Kirjoittaja **Mikle** » 14 Huhti 2006, 19:14

Ei ole vaikutusta veto päällä tai ei. Seurailin tilannetta tuossa töihin tullessa ja vakinopeuden säätimellä ajattaessa täristää välillä ylämäessä ja samanlailla myös alamäessä vaikka vetoa alamäessähän on vähemmän...

Tarkennetaan sen verran vielä, että tärinä ei ole sellaista,että putoaisi paikat hampaista vaan ratista kun päästää irti niin vatkaa kyllä ja tuntuu myös käsissä.

Olisiko yksinkertaisesti kyse renkaista, koska ajoin pätkän uudella asfaltilla ja siinä meni kuin juna, ei pienintäkään tärinää. Vaikka juuri ennen taas täristi. Paineethan on aika kovat noissa pyörissä, et olisi vaan niin ronkeli asfaltin kunnon suhteen???

Viesti Kirjoittaja **Mikle** » 14 Huhti 2006, 19:27

Ioni kirjoitti:Täriseekö vain veto päällä vai myös vapaalla/kytkin pohjassa?

Meinasitko moottorin tukikumeja?

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 14 Huhti 2006, 19:29

Kyllä se varmaan täristelee ja tekee gutaa kun noissakin renkaissa pitää
paineet olla jotain muuta kuin mitä alustan puslat ym kestää,mikä ihme siinä
on,että pilataan auton ajo ominaisuudet sen kustannuksella että mulla on isot
vanteet ja mitättömät renkaat sekä sopimaton alusta molemmille?

Viesti Kirjoittaja **Mikle** » 14 Huhti 2006, 19:52

No niin, tätähän tässä just haettiin

vanteet ovat edellisestä vectrastani joissa toimi ihan ok. Mutta ekomiehelle voin todeta seuraava:

Joo kyllä, varmasti vaihdan "pienempiin ja paksumpiin" jos ei asetu. Olen päässyt kyllä jo sen yli, ettei tarvitse olla kylän isoimmat vanteet ja ohuimmat gumit...

Viesti Kirjoittaja **mmakine** » 14 Huhti 2006, 21:00

Eräs teoria tämäkin:

Jumittuva etujarrusatula jättää jarrun päälle, jarrulevy kuumenee ja kun kuumenee tarpeeksi alkaa laajenemaan ja muuttaa muotoaan, seurauksena samanlaista tärinää kuin tasapainottmilla renkailla. Ilmenee ajoittain ja aiheuttaa ajan myötä pysyvästi kierot jarrulevyt.

Kun täristää niin pysähdy seuraavaan mahdolliseen paikkaan ja kokeile ovatko jarrut ihan vaan lämpimät vai helvetin kuumat.

Viesti Kirjoittaja **leinoan** » 15 Huhti 2006, 16:17

Ja takajarrut voi laahatessaan myös aiheuttaa omituista tärinää. nimim.aikoinaan etupäätä ko. vaivan takia enemmänkin purettu.

Viesti Kirjoittaja **Mikle** » 16 Huhti 2006, 09:48

Vasen takajarru kyllä pikkuisen ilmeisesti laahaa. Kuuluu pyörittäessä välillä hankaava ääni...Levyt eivät kuitenkaan lämpene ajossa yhtään. Eli ok tilanne siltä osin

Tilanne parani kyllä taas hieman, kun vaihdon pultteja niihin jotka olivat talvirenkaissa. Olivat pikkuisen lyhyemmät ja kartion nousu oli kyllä sama, mutta alkoi alkaisemmin...Ymmärsiköhän kukaan

Viesti Kirjoittaja **leinoan** » 16 Huhti 2006, 11:19

Keskittäähän vanteet varmasti kunnolla keskiöön,ettei jää pystyvälystä?

Viesti Kirjoittaja **Mikle** » 16 Huhti 2006, 12:09

Pystyvälystä ei ole yhtään. Sivuttain ihan snadisti. Olisko tyyliin 0,5 mm. Tosiaan ihan vähän klenkkaa sivuttain. Pitäisikö senkin olla yhtä tiukka kuin tuon pystyvälyksen?

Viesti Kirjoittaja **parsakaali** » 16 Huhti 2006, 15:32

eikös sitä varten ole renkaan pultit kartion muotoisia, että ne keskittävät renkaan...

Viesti Kirjoittaja **leinoan** » 16 Huhti 2006, 18:16

^Eipä ne tapit keskitä,vaikka niin luulis,aikoinaan ihmettelin samaa ongelmaa
corsassa. vika korjaantuu kun tein sovitteet väliin.

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 16 Huhti 2006, 18:24

Miklu kirjoitti:Vasen takajarru kyllä pikkuisen ilmeisesti laahaa. Kuuluu pyörittäessä välillä hankaava ääni...Levyt eivät kuitenkaan lämpene ajossa yhtään. Eli ok tilanne siltä osin

Saa ne jarrut aavistuksen verran "laahata", kunhan vaan pyörä pyörii herkästi.

leinoan kirjoitti:^Eipä ne tapit keskitä,vaikka niin luulis,aikoinaan ihmettelin samaa ongelmaa
corsassa. vika korjaantuu kun tein sovitteet väliin.

Kyllä ne vaan keskittää kunhan pultit ovat oikeanlaiset, juuri niille vanteille tarkoitetut. Elikkä kartio on täsmälleen oikeanmallinen.
Tuossa minun kakkosajokissa (sunny B11) ei ole ollenkaan keskiökaulusta pyörännavan puolella, mutta vanteissa (pelti) on keskiöreiät. Siltikin vanteet keskittyy aivan täydellisesti niillä muttereilla.

Viesti Kirjoittaja **Mikle** » 16 Huhti 2006, 19:10

Viitsikö joku asiaan perehtynyt tai tietävä kertoa onko tuo 69,1/65,0 Alessio alaskan Vectra v6 farkku 01:seen oikea soviterengas koko.

Rupee tuntuun et paikallisen rengasliikkeen "kesäpoika" on ollut hakoteillä asian suhteen...Mun mittauksilla en saa meinaan tällä hetkellä millään tota jo olevaa soviterengasta noihin mittoihin...

Nyt kun tullut noita pyöriä irroiteltua useamman kerran, niin soviterengas jää aina navan ympärille.--> hyvä homma. Muistelisin näin että edellisissä rengashommissa soviterengas on pääsääntöisesti jäänyt vanteeseen kiinni. Eli jos olisi niin että ei sovi vanteen puolelle niin kuin pitäisi. Sovitteet menee kyllä aika heittämällä paikoilleen vanteeseen. Jotenkin vaan tuntuu et pitäisi olla isommat...

Pitää varmaan mennä pyhien jälkeen pyörähtään

Kukas noita kiekkoja tuo maahan?

Ihme tärinäSELVITETTY

Ihme tärinäSELVITETTY

Jumittava etujarru?