Takaisin ruotuun (calibra tuli hommattua)

Viesti Kirjoittaja **artisti** » 22 Huhti 2006, 18:22

Tommonen tuli hommattua

http://www.kotiposti.net/hallila/calibra/

Heti paukahti pakosarja halki prkl, ehdotuksia mitä sille voisi tehdä ?
Normaalit nykimiset/sammumiset valoissa, elip kaasuläppä ja tyhjäkäyntimoottori

Saa ehdottaa/arvostella mitä tolle vois tehdä tuning mielessä ?

Viesti Kirjoittaja **calluman** » 22 Huhti 2006, 18:31

Tuo on vakionakin jo pirun hieno ja varsinkin tuo etupuskuri

Ois hyvä kun tuon ratin sais vaihettua mutta se airbag vähän taitaa hankaloittaa ja airbag tyyning ratit taitaa maksaa pirusti.
Onneks olokoon vaan, toivottavasti ei tuu muuta murhetta enää.

Mäkin haluun joskus Last Editionin.

Viesti Kirjoittaja **Plati** » 22 Huhti 2006, 18:36

Juu onnea onnea, itekki olisin tyytyväinen Last Editioniin. Tunaamismielessä? Ei helkkari mitää ihme puskuriviritelmiä, hieno maali ja vanteet, that's it. Tunaamisee otetaa normaaleja Calluja, eikä mitää special editioneja, me thinks.

Sisustasta täytyy kyllä antaa täydet pisteet. Näyttäs olevan ihan sikahyvässä kunnossa.

Ja täytyy yhtyä callumaniin sen verran, että tosiaan itsekin tahtoo Last Editionin..

Viesti Kirjoittaja **TURBOGSI** » 22 Huhti 2006, 18:38

Mankan voisit ainakii vaihtaa..

madaltaa ja isoo vannetta piste

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 22 Huhti 2006, 19:10

Aiva nätti on.. Mikkäs mittarit sulla on tossa mankan alla?onko noi mitttarit vakiovaruste jossain librois?

Appura kirjoitti:Aiva nätti on.. Mikkäs mittarit sulla on tossa mankan alla?onko noi mitttarit vakiovaruste jossain librois?

Öljynpaine- ja volttimittarit. Vakiovaruste mm. DTM Edition, Keke Rosberg Edition ja Last Edition Calibroissa...

Viesti Kirjoittaja **artisti** » 22 Huhti 2006, 19:23

TURBOGSI kirjoitti:Mankan voisit ainakii vaihtaa.. madaltaa ja isoo vannetta piste

Mankka lähtee vaihtoon jahka löydän jostain jonkun sopivan mp3 soitttimen.
Tossa on vakiona 205/50/16 bbs vanteilla. Saas nähä mikkä laittais, ehdotuksia.
Tossahan on Irmscherin alusta setti, et en tiä pitäskö sitä enempää tonttiin laittaa ?

Juu mitään teini tuuninkia ei tehdä.

Viesti Kirjoittaja **artisti** » 22 Huhti 2006, 19:37

Juh, kiitoksia kommenteista

Mitähän vittua tolle haljenneelle pakosarjalle tekis perkele

-hitsaus, kestääkö ?
-uusi valusarja ? mitähän maksaa ?
-peltisarja ? mistä ? hyötyä/kallis?

Ehdotuksia ?

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 22 Huhti 2006, 19:51

Pistä tohon -60/60mm alusta tai korkeussäädettävä, että saa tonttiin ja annat muuten olla tollasen näkösenä.

artisti kirjoitti:Mitähän vittua tolle haljenneelle pakosarjalle tekis perkele

-hitsaus, kestääkö ?

Voihan tuo jonkin aikaa kestää...

artisti kirjoitti:-uusi valusarja ? mitähän maksaa ?

Kysele romiksilta/purkaamoilta ja / tai foorumin osta- & myypalstoilta...

artisti kirjoitti:-peltisarja ? mistä ? hyötyä/kallis?

Kallis on ja suurin "hyöty" taitaa mennä ulkonäön parantumiseen (jos ei muuta koneelle aio tehdä)... Henk. koht. lähtisin varmaan etsimään "uutta" käytettyä ja ehjää vakiota pakosarjaa...

Pidä tuo Last Edition mahdollisimman orggiksena...madallusta, tyylikkäät kiekot alle pyörimään ja pirusti vahaa pintaan niin that's it

-60mm alustalla ulkonäkö kyllä paranee mutta entä ajettavuuden laita...ei varmaan ole kiva ajella kieli keskellä suuta ja varoa kaikkea mitä "loistokuntoisilta" Suomen teiltä löytyy... Laita ennemmin -40mm alusta

Viesti Kirjoittaja **Plati** » 22 Huhti 2006, 20:49

jeppe jääkarhu kirjoitti:
Appura kirjoitti:Aiva nätti on.. Mikkäs mittarit sulla on tossa mankan alla?onko noi mitttarit vakiovaruste jossain librois?
Öljynpaine- ja volttimittarit. Vakiovaruste mm. DTM Edition, Keke Rosberg Edition ja Last Edition Calibroissa...

Taitaapi olla jokaisessa callussa -95 eteenpäin.. Koska mulla ei tietääkseni ole mikään special edition, ja löytyy mittarit. Tai jotain sitä luokkaa. Tiedä heistä.

Plati kirjoitti:
jeppe jääkarhu kirjoitti:
Appura kirjoitti:Aiva nätti on.. Mikkäs mittarit sulla on tossa mankan alla?onko noi mitttarit vakiovaruste jossain librois?
Öljynpaine- ja volttimittarit. Vakiovaruste mm. DTM Edition, Keke Rosberg Edition ja Last Edition Calibroissa...
Taitaapi olla jokaisessa callussa -95 eteenpäin.. Koska mulla ei tietääkseni ole mikään special edition, ja löytyy mittarit. Tai jotain sitä luokkaa. Tiedä heistä.

Ai? Hyvinkin mahdollista...

Viesti Kirjoittaja **jezze** » 23 Huhti 2006, 01:56

Tosi hienossa kunnossa näyttäs olevan kaikinpuolin, varsinkin sisusta ja puskuri ja väri 10+ Hieno on!

Viesti Kirjoittaja **ama** » 23 Huhti 2006, 07:27

artisti kirjoitti: Mitähän vittua tolle haljenneelle pakosarjalle tekis perkele

-hitsaus, kestääkö ?

joskus olen hitsannu valupakosarjan, rst/musta seos puikolla ja se kesti hyvin ainaki sen puol vuotta mitä auto kerkes enää mulla olemaan.
homma meni jotenki näin:

-hiotaan halkeema kohta aivan kirkkaaksi
-hitsataan normaalisti

pakosarja on hyvä laittaa kiinni johonkin (ja kovaa) vääntymisen estämiseksi.
saumaa ei kannata hioa pois (jos mahdollista). anna pakosarjan jäähtyä rauhassa.

toinen vaihtoehto on ihan oikea valurauta puikko mutta se on sen verran hankalaa että en suosittele,paitsi jos sen osaa

muuten, todella hieno

Viesti Kirjoittaja **wille-** » 23 Huhti 2006, 09:56

mikko1 kirjoitti: toinen vaihtoehto on ihan oikea valurauta puikko mutta se on sen verran hankalaa että en suosittele,paitsi jos sen osaa

Ei kait siinä muuta ollut esilämmittelyä ja sauman vasarointia