Corsasta hävis vaihteet..

Viesti Kirjoittaja **Cebe79** » 20 Huhti 2006, 19:39

Jaahas, ja tyypillisen tuurin päivä taas..

Kävi sitten niin, että liikennevaloista lähtiessä ykkönen ei mennyt millään "silmään". Aikani ronkittuani sain ykkösen päälle, ja ajoin viereiselle kylmäasemalle tutkimaan tapausta. Vaihdekeppi on lähes täysin "löysä" eli sitä voi liikutella mihin suuntaan vaan, eikä mitään pykäliä juuri tunnu. Aivan täysin tunnoton ei kuitenkaan, tarpeeksi kun ronkkii niin saa jonkun pykälän päälle. Sain ajettua koslan vaivoin Variston Länsi-Autoon. Olipas oikein mukava lähteä valoista kolmos- tai nelosvaihteella..

Autohan on Corsa, vuosimallia 2001 ja kilometrejä aika tarkkaan 100 000.

Osaakohan kukaa arvata, onko koko vaihdelaatikko paskana? Ei kai tuon ikäisessä ja noilla kilsoilla vielä pitäisi.. Voiko vaihdesiirtomekanismi mennä jotenkin paikoiltaan ja aiheuttaa vaihdekepin "löysyyden" ?

Viesti Kirjoittaja **GSIsorsa** » 20 Huhti 2006, 21:06

Vanhemmissa on ainakin vaihdelaatikon päässä semmoinen pallonivel tyyppinen ratkaisu ja se kun menee rikki niin silloin käy niin et vaihteet häviää. mut en tiedä mikä systeemi noin uudessa on mutta kannattaahan se tarkistaa sieltä pellin alta. viisaimmat vastatkoon tiedon kera paremmin. mulla vanhemmassa kävi tuollein.

Viesti Kirjoittaja **Vechuli** » 21 Huhti 2006, 07:16

Mulla kans kävi mummon citikan (-94) kans liikennevaloissa silleen et ku olin lähös liikennevaloista ja laittamassa ykköstä silmään niin vaihekeppi oli ihan veltto... Sitä pysty käänteleen ihan mihin suuntaan vaan, mut mitään vaihdetta ei siinä saanu päälle... Pienen tutkimisen jälkeen todettiin et vaihdekepin tukivarsi oli poikki...

Viesti Kirjoittaja **Cebe79** » 21 Huhti 2006, 09:27

Soittelin aamulla Länsi-Autoon. puhelimeen vastannut henkilö epäili, että vivusto joten paskana..

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 21 Huhti 2006, 13:22

no juu jos ei mitn ääniä oo kuulunu ni laatikko on ehjä.

vivusto sieltä on mennyt.

Viesti Kirjoittaja **Cebe79** » 21 Huhti 2006, 14:07

Vivustohan se on. Soittivat Länsi-Autosta. Koko vivusto vaihdetaan. Eikä ole halpaa. Hinta vaihtotöineen 430 e. Ei kuulemma voi korjata mitenkään.

Osaako joku sanoa, onko tosiaan niin, että vivuston korjaus ei ole mitenkään mahdollista?

Viesti Kirjoittaja **Unatco** » 21 Huhti 2006, 15:02

ainakin vanhemmissa voi korjata itte.. mut en sit uusista tiiä, eik'ä kannatakkaa ite korjailla, ku ne pakkaa olemaan yleensä sit patentteja

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 22 Huhti 2006, 13:18

Kysy automuovikemistä vivustoa ja vie sitten vaikka merkkiliikkeesee vaihdettavaksi.

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 22 Huhti 2006, 19:54

Vechuli kirjoitti:Mulla kans kävi mummon citikan (-94) kans liikennevaloissa silleen et ku olin lähös liikennevaloista ja laittamassa ykköstä silmään niin vaihekeppi oli ihan veltto

Eikös noissa sitikoissa ole ihan holtiton keppi vaikka olisi kunnossakin?

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 22 Huhti 2006, 21:39

tero76 kirjoitti:
Vechuli kirjoitti:Mulla kans kävi mummon citikan (-94) kans liikennevaloissa silleen et ku olin lähös liikennevaloista ja laittamassa ykköstä silmään niin vaihekeppi oli ihan veltto
Eikös noissa sitikoissa ole ihan holtiton keppi vaikka olisi kunnossakin?

-02 Xsaran keppi heiluu varsinkin kiihdytyksissä ku mikäkin

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 23 Huhti 2006, 10:57

mul 88 passatista oli vaihdekepin juuresta irronnu 1 jegerinprikka, ja ei sit osunu millään pykälä kohalleen..opeleista en tiiä sit onko tollasta turhuutta siel..

Viesti Kirjoittaja **Vechuli** » 24 Huhti 2006, 07:28

^^ Menee vähän OT:ksi, mut...

Kyl ainaki tossa mummon citikassa tuntuu vaihdekeppi vähän "löysältä" ku vaihteita vaihtaa, mut ei se mun mielestä holtiton ole...