-89 Vectra (2.0i) ja pintakaasulla nykiminen

Viesti Kirjoittaja **Hane** » 21 Huhti 2006, 19:45

minulla oli samanlainen vecculi,nykimiseen auttoi sytytysyksikön vaihto joka on virranjakajan kyljessä,ei ole kallis

Viesti Kirjoittaja **Henksu** » 21 Huhti 2006, 22:19

rjm123:n mainitsemaa boksia en löytänyt, luukku löytyi kyllä ja aukesikin, vaan sen takana (pikaisella silmäyksellä) ei olisi mitään. Vaan täytyypä tarkastella uudemma kerran valon kanssa.

Hane kirjoitti:minulla oli samanlainen vecculi,nykimiseen auttoi sytytysyksikön vaihto joka on virranjakajan kyljessä,ei ole kallis

Pannaan muistiin.

Nyt on ilmasuodatin, pyörijä ja virranjakajan kansi vaihdettu. Edelleen nykii.

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 21 Huhti 2006, 22:36

On se boksi siellä. Ota koko luukullinen muovihässäkkä pois tieltä niin siellähän se möllöttää. Vieressä on myös pieni keskuslukituksen ohjain. Ei tuossa koneessa ole virranjakajan kyljessä mitään sytkäyksikköä.

Viesti Kirjoittaja **Henksu** » 23 Huhti 2006, 06:14

-VMK- kirjoitti:On se boksi siellä. Ota koko luukullinen muovihässäkkä pois tieltä niin siellähän se möllöttää. Vieressä on myös pieni keskuslukituksen ohjain. Ei tuossa koneessa ole virranjakajan kyljessä mitään sytkäyksikköä.

Hmm, eli se koko muoviverhoilu pois? Meinaan, että se luukku tuntuu olevan vain "valeluukku" ja sen luukun tausta, pohja tms olisi samaa muovia.

Viesti Kirjoittaja **Brutal** » 23 Huhti 2006, 07:55

Henksu kirjoitti: Eivät oikein meinaa tarttua kanteen, kuten eivät tarttuneet aiemminkaan, kun kaveri ne laittoi, ja tippuivat pois Koitin vähän pihdeillä niitä levittää... Kuinka tiukkaan niiden johtojen tulisi jäädä kanteen?

Siinä tapauksessa on joku bilhelveten myyjä myynny sulle väärät sytkäjähdot, jos niitä ei tahdo saada pysymään paikallaan. Kyllä ne käsin painamalla vähän niinku "napsahtaa" paikalleen, jos on kyseessä oikeat johdot.

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 23 Huhti 2006, 16:30

Henksu kirjoitti:
-VMK- kirjoitti:On se boksi siellä. Ota koko luukullinen muovihässäkkä pois tieltä niin siellähän se möllöttää. Vieressä on myös pieni keskuslukituksen ohjain. Ei tuossa koneessa ole virranjakajan kyljessä mitään sytkäyksikköä.
Hmm, eli se koko muoviverhoilu pois? Meinaan, että se luukku tuntuu olevan vain "valeluukku" ja sen luukun tausta, pohja tms olisi samaa muovia.

Samaa muovia on. Pois vaan niin näet sen boksin.

Viesti Kirjoittaja **Henksu** » 24 Huhti 2006, 13:04

-VMK- kirjoitti: Samaa muovia on. Pois vaan niin näet sen boksin.

Muovin irroittelu jää nyt vapuksi, kun omakotitalon pihaan pääsee.

Tulpan johdot vaihdettu, nyt napsahtavat kunnolla. Tyhjäkäynti parani jo kovastikin, nykii tosin vieläkin :|
Polttoaineensuodatin vaihtunee myös vapun aikaan.

Viesti Kirjoittaja **Henksu** » 15 Kesä 2006, 09:02

Tuota ruiskunohjausboksin muovia en ole saanut irroiteltua vieläkään :/

Eilen kone oli ehtinyt hiukan jäähtyä (1½ tuntia +21 asteessa) ja teki ensimmäistä kertaa sammumisen risteykseen. Olisihan tuon varmaan kaasulla saanut estettyä, mutta halusin testata, että sammuuko.

Huoltoaseman pihalla kuuntelin konetta, niin ikäänkuin kytkimisetä päin pientä kolinaa tuli.

Nykiminen siis ongelmana pintakaasulla ja tyhjäkäynti huonoa silloin tällöin. Välillä, kuten tänä aamuna, tyhjäkäyntikin oli hyvää ja tasaista. Huomasin, että jos ajaa pintakaasulla ja painaa vähän jarrua, eli kone saa lisää rasitusta, ei nyi

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 15 Kesä 2006, 10:43

j.s kirjoitti:mielestäni olisi viisaampaa tutkia sitä ilmamääränmittaria ennen kuin rupeaa kolvailemaan. käsittääkseni tuo ilmamääränmittari on yleisimpiä nykimisen aiheuttajia

Nimenomaan... Ilmamäärämittari yleensä kuluu juurikin niin että pintakaasulla alkaa nykimään....

Viesti Kirjoittaja **aba22** » 15 Kesä 2006, 15:20

Mulla oli kans vastaavaa nykimistä.. Vaihdettiin virranjakajan kansi+pyörittäjä.. ja imusarjan ja ilmanmäärämittarin välinen haitariletku ni johan nykiminen loppu.. Syynä nykimiseen oli luultavasti halkeama haitariletkussa!!

Viesti Kirjoittaja **Henksu** » 15 Kesä 2006, 20:58

aba22 kirjoitti:Mulla oli kans vastaavaa nykimistä.. Vaihdettiin virranjakajan kansi+pyörittäjä.. ja imusarjan ja ilmanmäärämittarin välinen haitariletku ni johan nykiminen loppu.. Syynä nykimiseen oli luultavasti halkeama haitariletkussa!!

Täytyypä alkaa googlettamaan, että mitä tuosta ilmamäärämittarista tarkastella.

Tuohonhan on tosiaan vaihdettu nyt virranjakajan kansi, pyörijä, tulpan johdot, ilman ja polttoaineen suodattimet.

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 15 Kesä 2006, 22:57

Otat sen kannen pois ja tarkista:

-Hiiliradan kunto (Jos puhki niin mahdollinen neulan siirto)
-Läppä pitää liikkua takertelematta
-Mittarin tuottama jännite
-Imuilman lämpöanturin kunto vastusmittarilla

Tuossa vähän testausohjeita.