Omppu" vetelee"!!

[teropa]

Tiedä sit onko noilla renkaitten merkillä mitään väliä? Mulla on jotku BFGoodrichin renkaat, olivat jo ostaessa. Ja täällä Pohjosessa noi tiet on tosiaan mitä on. Vaimoke lähti ajamaan ekaa kertaa autolla niin tuli takas ja sano että eihän tuolla voi ajaa. Täytyy varmaan jotain tehdä et sais edes vähän paremmin kulkeen. Ainakin itsellä häiritsee kun vetelee sen verran kovasti.

[rekortti]

Rekordiin kanssa kun ruuvasin kesäfillarit alle niin kovin on enemmän tekemistä verrattuna niihin talvella olleisiin sirkkelinteriin. Nyt on alla Bridgestone Potenza S03 205/55 15" ja vanteitten ET 25. Kiskoo ja repii aika ikävästi

[olio^^]

Onko kokemusta B Omegasta 225-55/16 renkailla mun omppu tuntuu vetelevän jonkun verran urissa,onko normaalia vai vikaa jossain, talvi renkailla ei tätä ilmiötä ollut! Renkaat on pirelli P7!! Talvi gummit on 195-65/15 Hankookit ja kulki suoraan vaikka oli uriakin,ajattelin että oisko 215-55/16 ja joku toinen merkki parempi vaihtoehto??

itellä sama efekti noilla samaisilla kumeilla omassa A-mallissa... kokona kylläki 205/60 15"... talvikumit (195/65) taas ei ämpyilly yhtään... melko rassaavaa oli ajaa anoppilaan se 210km ku sai kokoajan olla tempomassa rattia, kumit vaihtoon sanon minä...

[Kashmir]

B-Omegassa viime kesänä 225/45 17, ja ei vedellyt.
Nyt keväällä samat renkaat alle kuin viime kesänä, ja vetelee
joka suuntaan. Talven aikana puslat morjestanu.

[jatomatig]

B-Omegassa viime kesänä 225/45 17, ja ei vedellyt.
Nyt keväällä samat renkaat alle kuin viime kesänä, ja vetelee
joka suuntaan. Talven aikana puslat morjestanu.

Onko näin että vaikka ei sen enempiä alusta kolise niin puslat ois kuitenkin väljät??

[Ari-S]

voipi olla noinkin

[Megaman]

^ Tai renkaat vaihtaneet paikkaa?

[jatomatig]

^ Tai renkaat vaihtaneet paikkaa?

No joo,nää renkaat ei ole ollu tässä autossa aiemmin,mutta kun oon nyt ajellu enemmin niin kulkee ihan suoraan kunhan ei ole isompia uria tiessä eli se on vaan niin että nää leveillä kumeilla ajelevat saavat tottua ns.auton "vetelyihin" puolelta toiselle urissa !!

[rocker]

B-Omegassa viime kesänä 225/45 17, ja ei vedellyt.
Nyt keväällä samat renkaat alle kuin viime kesänä, ja vetelee
joka suuntaan. Talven aikana puslat morjestanu.

No mimmonen homma tuo puslien vaihto on? onko yhtä v***ttumainen ku penarissa että pitää tehhä ulosvetäjät, ja polttaa puoli autoa ennekuin ne saa irti ja prässillä takas uudet? Taitaapa itelläki olla sama rojekti edessä kun kesäpallot nakkas alle (195/65*15 ) niin ei meinaa kaista riittä kun kaasun löysää vedolta
T:Tero

[Oraakkeli]

B-Omegassa viime kesänä 225/45 17, ja ei vedellyt.
Nyt keväällä samat renkaat alle kuin viime kesänä, ja vetelee
joka suuntaan. Talven aikana puslat morjestanu.

No mimmonen homma tuo puslien vaihto on? onko yhtä v***ttumainen ku penarissa että pitää tehhä ulosvetäjät, ja polttaa puoli autoa ennekuin ne saa irti ja prässillä takas uudet? Taitaapa itelläki olla sama rojekti edessä kun kesäpallot nakkas alle (195/65*15 ) niin ei meinaa kaista riittä kun kaasun löysää vedolta
T:Tero

Jos puslilla meinaat niitä takarungon isoja puslia, niin todella yksinkertainen homma. Ensin auto tunkille, puslan pultti pois. Kolmiolevy pois. Puslan kampeaminen irti, uusi pusla rasvattuna hollille, kääntää kolmiolevyn väärinpäin, ja kiristää puslan omalla pultilla puslan paikoilleen. Pultti irti, kolmiolevy oikein päin ja pultit kasaan. Aikaa menee tekijästä riippuen n. 5-30min / pusla.

MUTTA, ei kannata alkaa vääntää väkisin ja voimalla sitä puslaa sinne paikalleen. Voi joutua vaihtamaan pultin ja kiinnitysmutterin. (Vaatii reikää takapenkin alle että saa vanhan mutterin irti.)

[rocker]

Kuulostaapa helpolta, eikun siis puslakauppaan mars. Kiittää ja kumartaa vinkistä
T:Tero

[Oraakkeli]

Huudellaanpa tänne vielä semmonen asia, kun tuossa puslaa eilen vaihdoin, niin napa rasva on aivan ykkös aine tuonne kuppiin ja puslan pinnoille. Meni käsin työntämällä pusla lähes loppuun asti paikoilleen.

Myös sellainen asia unohtui sanoa, että kannattaa auto laittaa pölkyille ja tunkilla tukea taka-akselistoa siitä puslan varresta, koska se tipahtaa alaspäin rajusti, kun tuo kolmiolevy ja puslan pultti on irti.