Meneekö yleensä ko. autoista iskarin yläpää tai alapää väljäksi vai mistä kolahtelu peräpäästä kuuluu, iskarit vaimentaa muuten hyvin?
astra g farkun perä kolahtelee
astra g farkun perä kolahtelee
Terve!
Meneekö yleensä ko. autoista iskarin yläpää tai alapää väljäksi vai mistä kolahtelu peräpäästä kuuluu, iskarit vaimentaa muuten hyvin?
Meneekö yleensä ko. autoista iskarin yläpää tai alapää väljäksi vai mistä kolahtelu peräpäästä kuuluu, iskarit vaimentaa muuten hyvin?
Kyllä vaan.
Omassani on samaa vikaa. Huollossa vikaa etsittiin pitkään ja hartaasti. Taka-akselisto sun muuta tutkittiin, koettiin iskareita eri paineilla (0,5-4bar), poistettiin vararengasta, tunkkia ja varoituskolmiota. -Kolinan aiheuttajaa ei löytynyt.
Ainoaksi vaihtoehdoksi todettiin iskarin alapäät (muistaakseeni). Uudet ilma-iskarit on melko suolaisen hintaisia, joten kolistellaan edelleen... Iskarit ovat muuten hyvässä kunnossa (272tkm). Eräässä liikkeessä todettiin ilma-iskareiden olevan ikuisia, elleivät vuoda. Iskareiden alapään holkitusta tarjottiin yhdeksi vaihtoehdoksi.
Täytyy varmaan kuitenkin 300000km paikkeilla viimeistään vaihtaa iskarit, alkaahan alkuperäisillä etuiskareillakin olemaan kohta "tunnit täynnä".
Ainoaksi vaihtoehdoksi todettiin iskarin alapäät (muistaakseeni). Uudet ilma-iskarit on melko suolaisen hintaisia, joten kolistellaan edelleen... Iskarit ovat muuten hyvässä kunnossa (272tkm). Eräässä liikkeessä todettiin ilma-iskareiden olevan ikuisia, elleivät vuoda. Iskareiden alapään holkitusta tarjottiin yhdeksi vaihtoehdoksi.
Täytyy varmaan kuitenkin 300000km paikkeilla viimeistään vaihtaa iskarit, alkaahan alkuperäisillä etuiskareillakin olemaan kohta "tunnit täynnä".
Mulla kolahtelua aiheutti Boschin jarrusatuloiden jumitusvika eli palat pääsivät liikkumaan josta ääni tuli. Korjaisn vaihtamalla uudet Lucasin satulat. Nyt kässärikin toimii hienosti, samalla uusin käsijarruvaijerin.
Katsastuksessa mainitsivat toisen takaiskarin alkavan olla vaihtokunnossa, kaasuiskarit kait siellä on. Ajettu 235 000 km
Mitähän uudet maksaa?
Katsastuksessa mainitsivat toisen takaiskarin alkavan olla vaihtokunnossa, kaasuiskarit kait siellä on. Ajettu 235 000 km
Mitähän uudet maksaa?
Astra Dti 2.0 Y20DTH -99, MYYTY
HD 1200S -98 juhlamalli, myynnissä 8499;-
Audi A3 AMB 2.0 TDi Quattro -06
HD 1200S -98 juhlamalli, myynnissä 8499;-
Audi A3 AMB 2.0 TDi Quattro -06
- Astrax Sport
- 'Senator'

- Viestit: 400
- Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Vantaa
- tuikki
- OCF Rahastonhoitaja

- Viestit: 5017
- Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Kokkola
- Jäsennumero: 2729
Itellä kans g astra farkku ja jotain (satunnaista) kolahtelua kuuluu takapäästä montuissa, erityisesti ku hidastetöyssystä tulee alas niin kuuluu hyvin (sillon ku on kuuluakseen). Ja tämä kolahtelu on todellakin ihan satunnaista.
En oo vielä saanu aikaseks että olisin vetäny romua pois perälootasta ja sitä kautta mitään pois suljettua. Enkä oo lapsenistuintakaan vielä saanu pois suljettua kolahtelun aiheuttajien listalta...
Outo homma kyllä...
En oo vielä saanu aikaseks että olisin vetäny romua pois perälootasta ja sitä kautta mitään pois suljettua. Enkä oo lapsenistuintakaan vielä saanu pois suljettua kolahtelun aiheuttajien listalta...
Outo homma kyllä...
astra g farkku perä kolahtelee
Nyt selvisi, takapään ilmaiskareiden yläpään kiinnitys kolisee, eli iskarin yläpäässä oleva kumi on murtunut niin paljon että iskarin yläpään kiinnitys holkki on irronnut vulkanoinnista ja aiheuttaa kolinan.
Voikohan ilmaiskaria "puslittaa", muuten vaimennus tehot on hyvät ja uudet on kuulemma kalliit!!!
Voikohan ilmaiskaria "puslittaa", muuten vaimennus tehot on hyvät ja uudet on kuulemma kalliit!!!
