Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli minulle vielä ihan uusi tuo calibra, niin heti ilmeni pieni sähköhäikkä.
Tyhjäkäynnillä rupeaa välillä vilkuttelemaan todella tiuhaan varmaan 10kertaa/sekuntti laturin ja jarrujen varotusvaloa, loppuu kun nostaa kierrokset yli 1500rpm, ja sitten ei enää välttämättä vilkuttele kun laskee takaisin tyhjäkäynnille.
Autossa on ABS mutta sen varotusvalo ei pala kuin käynnistäessä --> toimivat ilmeisesti.
Onkos kellään ollut samaa häikkää, ja löytynyt ratkaisua.
Toinen juttu olisi Nopeusmittari, sen w-luku ei ole sama kuin a-vectrassani ollut 1083 vaan 1068 tai 1063... eli onko tämä vaijeriton mittaristo, auto on vuodelta 1993 ja c20xe moottorilla, jossa tosin vielä on virranjakaja, ja kiilahihnat apulaitteille..
Samaa mekin ihmeteltiin...
Kannattaa avata se laturi ennen kuin hakee hiilet ja diodisillan...meinaan jos on yhtä sökö kun kaverilla oli...
Ankkuri oli aivan mustunut ja siitä lähti melkoinen "roudaria vituttaa" haju...
Silloin ei auta ku uusi laturi.
