Vectra B -98

Viesti Kirjoittaja **undoman27** » 07 Touko 2006, 13:28

Mistähän mahtaa löytyä lämmityslaiteiston vastus?
Autossa on manuaalinen ilmastointi.
4 nopeus ei toimi !!

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 07 Touko 2006, 13:59

Hyvin todennäköisesti rele mennyt sulakerasiasta. Nelosnopeus on nimittäin erillisen releen takana.

Viesti Kirjoittaja **undoman27** » 07 Touko 2006, 14:00

osaatko kertoa mikä ja missä oleva rele olis kyseessä ??

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 07 Touko 2006, 14:10

Kuvassa näkyvä alempi iso vihreä rele on nelosnopeudelle. Eli ison 30A:n sulakkeen oikealla puolella. (Punainen kehystetty rele ei liity asiaan)

Vaihdappas vihreiden releiden paikkaa keskenään, niin nelosnopeuden pitäisi alkaa toimimaan. Releet kun ovat täysin samanlaisia keskenään.

Viesti Kirjoittaja **undoman27** » 07 Touko 2006, 14:16

Just kokeilin kysisiä releitä ei vaikutusta.
Puhalin kuitenkin pyörii myös nelosella Mutta todella hiljaa.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 07 Touko 2006, 14:25

Jos nelonen kuitenkin toimii jotenkin, niin ei vika tosiaan ole sitten releessä. Releen rikkoutuminen mykistää nelosnopeuden täysin.

Puhallinnopeuksien vastushan löytyy puhallinmoottorin kyljestä.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ttori+pois

Tuossa ohjeet moottorin irroitukseen.

Viesti Kirjoittaja **undoman27** » 07 Touko 2006, 14:26

Rele kyllä näyttäisi toimivan, mutta silti ei nopein vaihde lähde päälle.
Nelos nopeus pyörii hiljaa silloin kun ilmastoinnin laittaa päälle.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 07 Touko 2006, 16:41

undoman27 kirjoitti:Rele kyllä näyttäisi toimivan, mutta silti ei nopein vaihde lähde päälle.
Nelos nopeus pyörii hiljaa silloin kun ilmastoinnin laittaa päälle.

Mistä tiedät että rele toimii?

Puhaltimen pitääkin lähteä päälle ykkösnopeudella, kun ilmastointi kytketään. Vaikka puhallinkytkin olisikin "0" -asennossa.

Viesti Kirjoittaja **undoman27** » 07 Touko 2006, 17:32

Käytin releen auki ja mittasin samalla. Kärjet sulkeutuu ja virta tulee 87 napaan samalla.
Kurkkasin samalla mootorin luo mutta totesin, että en ainakaan vielä aukase sitä koppaa.
Pitäs vissiin aukassa jotta voi mitata tuleeko virta myös mootorille saakka.