b2-omega farkun takaiskarit
b2-omega farkun takaiskarit
pääseekö iskarien yläpäähän käsiksi purkamatta verhoiluja.jos ei niin miten nuo verhoilut on kiinni.onko paha rasti purkaa?
iskareista
Taitaa olla sama systeemi kuin B1 omegassa, elikä peräluukun matto pois tai vaan nostaa ja sen alla on ristipää ruuveilla peltilätkä jonka alta löytyy iskarin mutteri! helppo juttu.
Takaveto on yliveto!
-
tuomaspitkanen
- 'Admiral'
- Viestit: 160
- Liittynyt: 30 Tammi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Järvenpää
Sedan omegassa (-01 V6) ollut reilun vuoden, ja ei mitään merkkejä epätavallisesta kulumisesta. Eli sitä myöten (ja muutenkin) voi sarjaa suositella!mtt kirjoitti:tarkoitus olisi siis hankkia tuo irmelin sarja -30mm.omegassa ei ilmeisesti pysty tekemään nelipyöräsuuntausta.mahtaako tuo sarja tuoda mukanaan renkaan kulumisongelmia?
-Tumppi-
hieno juttu!!!toi mun farkku on sellainen saatanan silja line että siihen on tultava muutos.ei sen tartte kivireki olla mutta tällä hetkellä siinä tulee merisairaaksi.tuomaspitkanen kirjoitti:Sedan omegassa (-01 V6) ollut reilun vuoden, ja ei mitään merkkejä epätavallisesta kulumisesta. Eli sitä myöten (ja muutenkin) voi sarjaa suositella!mtt kirjoitti:tarkoitus olisi siis hankkia tuo irmelin sarja -30mm.omegassa ei ilmeisesti pysty tekemään nelipyöräsuuntausta.mahtaako tuo sarja tuoda mukanaan renkaan kulumisongelmia?
-Tumppi-
-
tuomaspitkanen
- 'Admiral'
- Viestit: 160
- Liittynyt: 30 Tammi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Järvenpää
Heh, no parannusta on sitten tiedossa. Ja tosiaan sellanen miellyttävä on tuo Irmscherin alusta, ei mikään uber-matala ja kova. Tulee loppu keinumiselle..mtt kirjoitti:
hieno juttu!!!toi mun farkku on sellainen saatanan silja line että siihen on tultava muutos.ei sen tartte kivireki olla mutta tällä hetkellä siinä tulee merisairaaksi.
-Tumppi-
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'
- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Takana on kyllä auraukselle säätö, eli sillä voi vähän pelata mutta ei paljon.
Mutta tosiaan tuo Irmscherin sarja madaltaa kuitenkin aika maltillisesti joten ei pitäisi vielä olla ongelmaa.
Mutta tosiaan tuo Irmscherin sarja madaltaa kuitenkin aika maltillisesti joten ei pitäisi vielä olla ongelmaa.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
Onko kellään tietoa kyseisen sarjan hinnasta ja sen asennuksesta? Emäntä kun tulee oikesta huonovointiseksi autossa-> silja line 
alkaa oleen mielestäni iskarit oleen tiensä päässä.
Myös muita sarjoi saa ehdottaa, kunhan on kohtuu hintaisia ja auton ei tarvitse olla maata viistävä pienikin madallus riittää, tai sitä tarvitse ollenkaan.
Itse haluisin kans hiukan jäykemmäksi autoa, varsinkin kun tuli tuo koukku asennettua autoon. Jos alkaa tuota vaunua vetään, niin ei oo kivaa jos niiailee liikaa. Kiitos tiedoista.
alkaa oleen mielestäni iskarit oleen tiensä päässä. Myös muita sarjoi saa ehdottaa, kunhan on kohtuu hintaisia ja auton ei tarvitse olla maata viistävä pienikin madallus riittää, tai sitä tarvitse ollenkaan.
Itse haluisin kans hiukan jäykemmäksi autoa, varsinkin kun tuli tuo koukku asennettua autoon. Jos alkaa tuota vaunua vetään, niin ei oo kivaa jos niiailee liikaa. Kiitos tiedoista.
Chevrolet Trans Sport 3.4 V6 AT vm.98
Ex:Opel Omega 2.5 V6 AT Sport vm.99
Ex:Opel Omega 2.5 V6 AT Sport vm.99
-
tuomaspitkanen
- 'Admiral'
- Viestit: 160
- Liittynyt: 30 Tammi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Järvenpää
soitin tänään osatoimitukseen.sanoivat että 1999 asti saatavuus varmaa.ongelmaksi muodostui xenonit.eivät ole varmoja että onko irmelillä iskarimallia b2-omppuun jossa on paikka tuolle valojen tasonsäädölle.laittoivat kyselyn saksaan.vastausta odotellaan...
mitäs alustasarjoja on laitettu täällä B2-omppuun, jossa on xenonit?
mitäs alustasarjoja on laitettu täällä B2-omppuun, jossa on xenonit?