Maalauksessa jää pienen pieniä kuoppia
Maalauksessa jää pienen pieniä kuoppia
Muoviosia olen tuossa maalaillut ja on alkanut ärsyttämään pienet kuopat joita jää pintaan. Pohjamaalia olen vasta vedellyt ja hionut vuorotellen. Luulisi, että maalin peittokyky riittäisi sulkemaan kuopat (aivan pieniä, nuppineulalla tökkimällä sais samankokoisia).
Heti ruiskutuksen jälkeen pinta näyttää tasaiselta, mutta maali kyllä kummasti "uppoaa" niin, että kuivuttua ne vitun kolot siinä taas möllöttää. Tasaiseksi olen koittanut välissä aina hioa ja sen jälkeen uudestaan maalata.
Onko kenellekään tuttu ilmiö?
Heti ruiskutuksen jälkeen pinta näyttää tasaiselta, mutta maali kyllä kummasti "uppoaa" niin, että kuivuttua ne vitun kolot siinä taas möllöttää. Tasaiseksi olen koittanut välissä aina hioa ja sen jälkeen uudestaan maalata.
Onko kenellekään tuttu ilmiö?
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Kunnon pinnan puhdistus ennen maalausta sekä maalaa useita ohuita kerroksia ja annat jokaisen kerroksen kuivahtaa tovin ennen seuraavan maalausta.
Huomasin, että liian paksut kerrokset / ja liian nopeasti maalattu tuottaa sellasta "appelsiinipintaa"... Tiedä näistä sitten. Joku ammattilainen / osaavampi voisi selventää enemmän
Huomasin, että liian paksut kerrokset / ja liian nopeasti maalattu tuottaa sellasta "appelsiinipintaa"... Tiedä näistä sitten. Joku ammattilainen / osaavampi voisi selventää enemmän

-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Aivan, muovi-osille tartuntamaalia!
Itse tein ton muovisen X20XEV:n venakopan kanssa näin:
pesu -> hionnat -> muovi tuli osittain esiin -> puhdistus -> muovitartuntamaalaus -> pohjamaalaus -> puhdistus -> pintamaalaus -> puhdistus -> raidat -> puhdistus -> lakkaus. Kutakuinkin noin suurin piirtein. Ja nyt annetaan kuivaa huolella ennen ku lyön paikalleen...
Itse tein ton muovisen X20XEV:n venakopan kanssa näin:
pesu -> hionnat -> muovi tuli osittain esiin -> puhdistus -> muovitartuntamaalaus -> pohjamaalaus -> puhdistus -> pintamaalaus -> puhdistus -> raidat -> puhdistus -> lakkaus. Kutakuinkin noin suurin piirtein. Ja nyt annetaan kuivaa huolella ennen ku lyön paikalleen...

- ^^TeamAhma^^
- 'Senator'

- Viestit: 333
- Liittynyt: 02 Marras 2005, 12:13
- Paikkakunta: alajärvi
- Viesti:
ensin hyvä pustsaus sitten muovitartunta sen jälkeen ruiskulla täyttävä hiontaväri pintaan hiot sen tasaseks ja maali päälle itellä ainakin toiminu vallan mainiosti ei ole ollut ongelmia
EI vauhti tapa, vaan äkillinen pysähdys?
HTTP://WWW.ITAKYLATUNING.TK
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 734#655734
HTTP://WWW.ITAKYLATUNING.TK
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 734#655734
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
- ^^TeamAhma^^
- 'Senator'

- Viestit: 333
- Liittynyt: 02 Marras 2005, 12:13
- Paikkakunta: alajärvi
- Viesti:
ite olen pyyhkinyt mipan silicon removerilla ja aon aika hyvin kyllä lähteny rasvat
EI vauhti tapa, vaan äkillinen pysähdys?
HTTP://WWW.ITAKYLATUNING.TK
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 734#655734
HTTP://WWW.ITAKYLATUNING.TK
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 734#655734
Tätä on varmaan kysytty ennenki, mutta mitä tuo silikonin poistoaine oikeasti on? Ihan tavallista tinneriä se ei ilmeisesti pelkästään ole, mitähän siihen on lisätty?j.s kirjoitti:ja kannattaa putsata ihan silikonin poistoaineella varsinkin jos sisustan muoveja maalailee
Ihan sivuhuomautuksena, että Irmscherin puskurihelmojen mukana tulleessa liimasetissä on puskurin muoville (PP/EPDM) primeriainetta, joka sisältää tolueenia ja ksyleeniä... Olisiko tuo yhtäkuin silikonin poistoaine?


