Keskustelua Opeleista
hene
'Kapitän'
Viestit: 66 Liittynyt: 14 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio
Viesti
Kirjoittaja hene » 18 Touko 2006, 18:32
Eli siis kutos manta vai 16 venanen?
Split
'Admiral'
Viestit: 117 Liittynyt: 22 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Suomi
Viesti
Kirjoittaja Split » 18 Touko 2006, 18:36
tee siitä polkuauto
Paljo mutsis työntää kuulaa?
Kadett 2.0 GSi cabrio & kawasika z-750
hene
'Kapitän'
Viestit: 66 Liittynyt: 14 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio
Viesti
Kirjoittaja hene » 18 Touko 2006, 18:38
Menis bemari kuskit kateelisiks
Split
'Admiral'
Viestit: 117 Liittynyt: 22 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Suomi
Viesti
Kirjoittaja Split » 18 Touko 2006, 18:40
kestäs pisempään
Paljo mutsis työntää kuulaa?
Kadett 2.0 GSi cabrio & kawasika z-750
Mantautinen
'Kapitän'
Viestit: 89 Liittynyt: 19 Marras 2005, 13:33
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti
Kirjoittaja Mantautinen » 18 Touko 2006, 18:40
Kuustoistatappinen, kuutonen painaa niin paljon. Ja ainakin ruisku-cih:iin tarvitset aihion jossa valmiiksi kutosen paperit.
eiku...
hene
'Kapitän'
Viestit: 66 Liittynyt: 14 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio
Viesti
Kirjoittaja hene » 18 Touko 2006, 18:41
No se kyllä olis
Takarenkaatkin luultavasti säilyisi pitenpään
hene
'Kapitän'
Viestit: 66 Liittynyt: 14 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio
Viesti
Kirjoittaja hene » 18 Touko 2006, 18:44
Manta uutinen, niin. Mulla ei omassa nykysessä oo kutosen lupia, olen hommannut jo ohc getragin xe:tä varten. Tuossa se lattialla retkottaa ja oottelee.
Mutta olisi tiedossa semmonen rojekti manta jossa on kutosen paperit.
Eli ei vissiin kannata ostaa pois ja siirtää omasta hyviä osia siihen..
hene
'Kapitän'
Viestit: 66 Liittynyt: 14 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio
Viesti
Kirjoittaja hene » 18 Touko 2006, 18:45
Siis Mantautinen, pieni lukihärö.
Mantautinen
'Kapitän'
Viestit: 89 Liittynyt: 19 Marras 2005, 13:33
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti
Kirjoittaja Mantautinen » 18 Touko 2006, 18:51
Jos sinulla vielä sopiva vaihteistokin kerran on, niin kannattaisi pistää siihen XE minun mielestäni. Tosin kannattaa lueskella noita topikkeja XE:n käyntihäiriöistä, yms. tainnu muutamilla mennä hermot sen koneen kanssa.
eiku...
Keme
OCF Member 2019
Viestit: 2873 Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko
Viesti
Kirjoittaja Keme » 18 Touko 2006, 18:53
Pakkoko sen kutosen on olla se opelin valurautapata?
JEEEEEEEEEEEEE!
hene
'Kapitän'
Viestit: 66 Liittynyt: 14 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio
Viesti
Kirjoittaja hene » 18 Touko 2006, 18:54
No ee, itse olen kyllä aika vittuuntunut jo noihin CIH:iin!
Spikey
'Diplomat'
Viestit: 1392 Liittynyt: 28 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tku/Yk/Lieto
Viesti
Kirjoittaja Spikey » 18 Touko 2006, 21:48
Nii-i...sen taitaa pakko olla se 6 cih
Ainakin omassa 6cyl c-kadetissa lupien papereissa lukee 2.5s
tarkat tehot ja sitten siihen tehdyt lisämuutokset jne...
Se olisiki hyvä, jos voisi vaihtaa nokalle vaikka jonkin v6 tai sitten
muun sama tehoiseksi todistetun 6 moottorin.
sinkkone
'Diplomat'
Viestit: 1285 Liittynyt: 22 Marras 2005, 18:48
Paikkakunta: Toijala
Viesti
Kirjoittaja sinkkone » 18 Touko 2006, 22:10
lykkäät kuule sen kuutosen sinne keulalle ja avot jo on äänet semmoset et ei bemaripulilla siihen pysty... siis ääni kutoselle...
On se kova...
Juzzi
OCF Luisukunkku 2009
Viestit: 1986 Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Klaukkala
Viesti
Kirjoittaja Juzzi » 18 Touko 2006, 22:14
XE läppärungoilla tai sitten ahdettuna.
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874 Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti
Kirjoittaja Realsanta » 18 Touko 2006, 22:32
kuutonen on kuutonen nelarista et saa samaa ääntä pihalle jos haluut tehoo niin 20xe on paree siihen kun vajaa litranen kuutonen
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben