Katin korvausputki

Viesti Kirjoittaja **CalibraDTM** » 19 Touko 2006, 16:32

Onko kellään kokemsta että auttaako jos laittaa autohon kyseisen putken katin tilalle? Eli onko järkeä nähdä vaiva että laittaa paikalleen ottaa pois kun katsastus tulee ja laittaa uudelleen paikalle???

Jos joku vois valaista hieman!

Viesti Kirjoittaja **ananias** » 19 Touko 2006, 16:37

Itsellä tuntui että olis tullut "vähän" enemmän vääntöä,
se on vaan pers tuntuma.
Sanovat et katti vie tehoja n.5-7 hevosta.

Viesti Kirjoittaja **pekuGM** » 19 Touko 2006, 16:50

Eipä juuri mitään huomaa alkaa pörisemään vaan huomattavasti enemmän. Korvasin omegani katit putkilla. Tuntuisi myös että hieman tasaisemmin vain kiihtyy.

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 19 Touko 2006, 18:07

Sekin on ihan mallikohtanen se paljonko katti vie tehoja. Joissain autoissa enemmän toisissa vähemmän. Nykyautoissa ei juuri mitään eroa onko siellä katti vai ei.

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 19 Touko 2006, 20:38

Mulla tuntui kone kierrosherkemmältä kun katin heivasin poikkeen ja äänet muuttui, sanoisinko miehekkääksi.

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 19 Touko 2006, 20:50

Kyllä ainakin omassa pirssisä vähän tuntuu kun katin otti pois ja nyt kun laitto katin paikoileen tuntuu auto paljon tahmeammalta.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 20 Touko 2006, 20:18

ananias kirjoitti:Sanovat et katti vie tehoja n.5-7 hevosta.

"Sanovat" joo. Esimerkiksi C20NE katilla ja 20NE ilman kattia molemmat 115 hv, C16NZ katilla ja E16NZ ilman kattia molemmat 75 hv, C16SE katilla ja E16SE ilman kattia molemmat 100 hv.

C20XE:lle katin kanssa ilmoitetaan 6 hv vähemmän tehoa kuin 20XE:lle ilman, mutta OCF:n dynopäivilläkin taisi käydä ilmi että erot moottoriyksilöiden välillä olivat isompia kuin katillisten ja katittomien välillä.

Pääsääntöisesti siis ei juuri mitään järkeä.

Viesti Kirjoittaja **mikado** » 20 Touko 2006, 20:24

väänöistä vielä niin:
C20NE(kat)=115hv ja 170nm
20NE(nou kat)=115hv ja 175nm

Jos ny maksimaaliset tehot haluaa irti,niin saa tol katin poistolla ny sen 5nm enemmän vääntöjä....persdynolla tuskin eroa huomaa

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 20 Touko 2006, 21:04

Kuten asian jo aikasemmin ilmoitin niin ei kattipois-virityksillä senkummempia virityksiä saa aikaan.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 21 Touko 2006, 02:13

Ja siitäkin on ollu juttua, et kutoskoneissa katin poisto jopa vähentää tehoja...

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 21 Touko 2006, 15:14

omassa 4.0 omegassa ei anakaan kattien poisto aiheuttanut mitään muuta kuin savutuksen kylmänä ja rumemmat äänet. Laitoin seuraavana päivänä takas. Ei ainakaan lisää tehoa tullut.