ascona 2.0ne turbo ongelma

Viesti Kirjoittaja **apriliaf1** » 21 Touko 2006, 21:22

projekti jäässä voimansiirto ongelman takia. tietääkö kukaan mistä mahtas johtuu kun jako ajoitettu kohdalleen kone käynistyy niinkuin pitääkin mutta muutaman minuutin käytön jälkeen vetää nokka akselin juntturaan ja syö hihnasta hampaat alapäästä. kone on koneistettu kantta ei laskettu palotilaa avarrettu. mielestäni venttiilit eivät ota mäntiin kiinni vaikka kuulostaakin siltä vaihdoin venttiilikopan ja nokka akselin jossa huomasin että vetää koko akselin jumiin ei pyöri vaikkei oo ees venttiiles kii??? uusi akseli teki saman??? onks kukaan täällä turbottanu 8v konetta noit 16v tuntuu ainakin olevan???

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 22 Touko 2006, 07:47

Tuleeko yläkertaan öljyä?

Viesti Kirjoittaja **opel arska** » 22 Touko 2006, 09:54

Leipooko nokka jakajan puoli päästä kiinni? Mikä kansipahvi sulla on?

Viesti Kirjoittaja **masa_158** » 22 Touko 2006, 13:20

Ei se tosta turbosta ainakaan johdu

Todennäköisesti kannessa nokka-akselin poraus mennyt mutkalle eli järkevimmältä kuulostaisi uusi kansi ja nokka. Voi olla myös että kansi ollut tajuttomasti mutkalla ja plaanattu suoraksi jolloin toi porauslinja jää mutkalle. Olethan kiristänyt kannen oikeassa järjestyksessä ja oikeisiin asteisiin?

Viesti Kirjoittaja **apriliaf1** » 22 Touko 2006, 20:25

juu se vetää niinku sen jakajanpuolen mun mielest jumiin... ei kai se mistään paineist johdu sit?? tai siit ettei viel oo 100% tiivit putket?? venttiilit pitää kyl ääntä ei sitä konetta oo tosin säädätetty...

Viesti Kirjoittaja **apriliaf1** » 22 Touko 2006, 20:43

tuntus niiku joku laakeri menis paskaks ku noi venttiili menee ihan painamalla vaan aslas??? ja kun vaihdoin sen kannen & nokan tekee samaa???

Viesti Kirjoittaja **apriliaf1** » 22 Touko 2006, 20:45

masa_158 kirjoitti:Ei se tosta turbosta ainakaan johdu Todennäköisesti kannessa nokka-akselin poraus mennyt mutkalle eli järkevimmältä kuulostaisi uusi kansi ja nokka. Voi olla myös että kansi ollut tajuttomasti mutkalla ja plaanattu suoraksi jolloin toi porauslinja jää mutkalle. Olethan kiristänyt kannen oikeassa järjestyksessä ja oikeisiin asteisiin?

kyl sinne öljyy tulee. kansipahvist ei oo tietoo... juu ei se varmaan sen turbon vika oo jos se ei sit pukkaa paineta jonnekkin minne ei pitäs.piti laitta piste ton turbo ongelman väliin mut unohtuipa. yläkerran ongelma se varmaan on kun alakerta pyörii norm ja pyörii vielä vapaastikkin kun pyörittää hihna paikallaan alapäästä...kansi on kiristetty momemtteihinsa ja oikeas järjästykses... nii viimeksi kun käytin konetta niin se remmi kului 5 käyn 20min käytön jälkeen ja nokka jäi jumiin mut alapää -(I)- pyöri kuitenkin.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 22 Touko 2006, 21:09

Ettei sulla ole se kampiakselin hihnapyörä kulahtanut? Se syö hihnan rikki aikasta nopeesti...

Viesti Kirjoittaja **apriliaf1** » 23 Touko 2006, 20:36

ei se oo kyl siin on yläpääs jotain häikkää. kaikki pyörät on uusii..

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 23 Touko 2006, 21:14

kannattaa tarkastaa myös nostajat... mulla joskus leponut kiinni yksi.. ei enää nokka pyöri.

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 23 Touko 2006, 21:15

öhh... anteeksi sekoitin ton sun konees mun ascona cih koneeseen!!
YHH.. tyhmä minä.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 23 Touko 2006, 21:30

Mites huohotus on toteutettu?