Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
projekti jäässä voimansiirto ongelman takia. tietääkö kukaan mistä mahtas johtuu kun jako ajoitettu kohdalleen kone käynistyy niinkuin pitääkin mutta muutaman minuutin käytön jälkeen vetää nokka akselin juntturaan ja syö hihnasta hampaat alapäästä. kone on koneistettu kantta ei laskettu palotilaa avarrettu. mielestäni venttiilit eivät ota mäntiin kiinni vaikka kuulostaakin siltä vaihdoin venttiilikopan ja nokka akselin jossa huomasin että vetää koko akselin jumiin ei pyöri vaikkei oo ees venttiiles kii??? uusi akseli teki saman??? onks kukaan täällä turbottanu 8v konetta noit 16v tuntuu ainakin olevan???
Leipooko nokka jakajan puoli päästä kiinni? Mikä kansipahvi sulla on?
Käyttis vectra gts 1.9 cdti 150hp
Manta b -77 x20xev + hx40 holset
EX: Astra g x16xel sport
Omega b mv6
Ascona c turbo c20ne 352hp 452nm
Opel omega 2.2dti
Ei se tosta turbosta ainakaan johdu Todennäköisesti kannessa nokka-akselin poraus mennyt mutkalle eli järkevimmältä kuulostaisi uusi kansi ja nokka. Voi olla myös että kansi ollut tajuttomasti mutkalla ja plaanattu suoraksi jolloin toi porauslinja jää mutkalle. Olethan kiristänyt kannen oikeassa järjestyksessä ja oikeisiin asteisiin?
juu se vetää niinku sen jakajanpuolen mun mielest jumiin... ei kai se mistään paineist johdu sit?? tai siit ettei viel oo 100% tiivit putket?? venttiilit pitää kyl ääntä ei sitä konetta oo tosin säädätetty...
masa_158 kirjoitti:Ei se tosta turbosta ainakaan johdu Todennäköisesti kannessa nokka-akselin poraus mennyt mutkalle eli järkevimmältä kuulostaisi uusi kansi ja nokka. Voi olla myös että kansi ollut tajuttomasti mutkalla ja plaanattu suoraksi jolloin toi porauslinja jää mutkalle. Olethan kiristänyt kannen oikeassa järjestyksessä ja oikeisiin asteisiin?
kyl sinne öljyy tulee. kansipahvist ei oo tietoo... juu ei se varmaan sen turbon vika oo jos se ei sit pukkaa paineta jonnekkin minne ei pitäs.piti laitta piste ton turbo ongelman väliin mut unohtuipa. yläkerran ongelma se varmaan on kun alakerta pyörii norm ja pyörii vielä vapaastikkin kun pyörittää hihna paikallaan alapäästä...kansi on kiristetty momemtteihinsa ja oikeas järjästykses... nii viimeksi kun käytin konetta niin se remmi kului 5 käyn 20min käytön jälkeen ja nokka jäi jumiin mut alapää -(I)- pyöri kuitenkin.
Todennäköisesti kannessa nokka-akselin poraus mennyt mutkalle eli järkevimmältä kuulostaisi uusi kansi ja nokka. Voi olla myös että kansi ollut tajuttomasti mutkalla ja plaanattu suoraksi jolloin toi porauslinja jää mutkalle. Olethan kiristänyt kannen oikeassa järjestyksessä ja oikeisiin asteisiin?
