Jarrusatuloiden kokoaminen

Viesti Kirjoittaja **badfear2001** » 02 Huhti 2003, 09:44

Minkälaista rasvaa jarrusatuloiden liukutappeihin kannattaisi laittaa? Olen etsinyt niihin sopivaa rasvaa ja muutamia ehdokkaita on löytynytkin mutta näissä ei mainita kovin korkeaa lämmönsietokykyä. Oliskohan Opelilla juuri tähän tarkoitukseen tehty rasva?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 02 Huhti 2003, 10:26

Kuparitahnaa joka paikkaan.

Viesti Kirjoittaja JJ » 02 Huhti 2003, 14:00

Niin ja sitte se tahna valuu pitkin levyä lämmetessään...sitä ei tarvii paljon laittaa, laita vain todella ohuesti.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 02 Huhti 2003, 14:08

Juuri näin.

Viesti Kirjoittaja **badfear2001** » 02 Huhti 2003, 14:15

Kuparitahnaa täytyy laittaa, ajattelin että oliskohan MoS:lla selvinnyt kun ei heti tullut mieleen tuo kuparitahna.
Kiitoksia ohjauksesta

Viesti Kirjoittaja **Sage** » 24 Touko 2006, 21:57

Itsellä juuri vastaava hommeli edessä eli liukutapit pitäisi voidella. Eräs varaosaliikkeen myyjä neuvo "jarru vaseliinia" jota sitten ostinkin. Sain tapin paikoilleen ja huomasin ettei ne liiku helposti vaan saa pää punaisena vääntää. Pitää ottaa auki taas

. Ilmeisesti kuparipasta (spay pullo) käy tuohon tarkoitukseen hyvin? Sattuisi sellaista oleen hyllyssä.

Edit: Miksi luoda uusi juttelu kun vanhakin on samasta aiheesta vaikkakin 2v vanha?

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 24 Touko 2006, 22:08

Jos paikat on paksussa ruosteessa niin ei luista vaikka ois kuinka vaseliinia

Viesti Kirjoittaja **Sage** » 24 Touko 2006, 22:18

Amppa kirjoitti:Jos paikat on paksussa ruosteessa niin ei luista vaikka ois kuinka vaseliinia

Eipä jäänyt ruostetta yhtään liukutappeihin tai jarrusatulan vastineisiin. Tarkoituksena oli juuri huoltaa jarrut kuntoon kun viime katsastuksessa oli eroa 26% eli jäi vielä 4% varaakin

Viesti Kirjoittaja **Terodes** » 24 Touko 2006, 22:26

Kuparitahnaa parempi ainakin alumiinisiin paikkoihin sitten on keraaminen tahna..

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 25 Touko 2006, 00:06

Kuparitahnalla on huono taipumus kuivua joissain olosuhteissa, jonka jälkeen tuotokset jarru osissa ei ole lasten katsottavaa. Jarrukumirasva on halpaa ja todella hyvää melkein kaikkiin jarru osiin, eikä tuota keraamistarasvaakaan voi vähätellä.

Viesti Kirjoittaja **Sage** » 25 Touko 2006, 00:23

Luu kirjoitti:Kuparitahnalla on huono taipumus kuivua joissain olosuhteissa, jonka jälkeen tuotokset jarru osissa ei ole lasten katsottavaa. Jarrukumirasva on halpaa ja todella hyvää melkein kaikkiin jarru osiin, eikä tuota keraamistarasvaakaan voi vähätellä.

Ilmeisesti laitoin tuota jarrukumirasvaa tjsp liikaa sinne väliin sitten, pitänee katsoa tarkemmin.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 25 Touko 2006, 00:52

Kuparirasvaa ennemmin pulttien kierteisiin yms estämään kiinniruostumista.

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 25 Touko 2006, 07:55

Sanokaas että onko esim. high levelin se punainen jarrukumirasva ja pbr:n? (musta tuubi) sininen jarrukumirasva niinkun periaatteessa samaa tavaraa. Ainakin tuo PBR on paljon juoksevampaa.

Viesti Kirjoittaja **Sage** » 25 Touko 2006, 12:25

Tuota PBR:n mustaa rubber crease tahnaa sinne pistin nyt niukasti ja nyt liikkuu sentään käsivoimin eikä tarvi kammeta.

Viesti Kirjoittaja **tonipyörä** » 25 Touko 2006, 14:02

ei missään nimessä kuparitahnaa liuku tappeihin.Kestää abaut puoli vuotta kunnes jämähtää kiinni.Ihan autotarvikkeesta kun kysyy ni ne sanoo mitä kannattaa laittaa..