CIH kalkattaa/rallattaa osakaasulla n.2500rpm->

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 25 Touko 2006, 03:27

pidetään auto käynnissä säädön ajan, keinut löysälle kiristys niin että kalkatus häviää(välys nollassa) sitten 1kierros kireämmälle. näin luki ainakin korjaus kirjassa.

Viesti Kirjoittaja **simu_l** » 25 Touko 2006, 13:02

mitenkäs tota käynnissä pitää, kun tuo imusarja on siinä päällä niin eihän sitä venakoppaa saa auki ilman että katkasee imusarjan, voihan sen tietty laittaa takaski ilman koppaa mut sittehä se o tiellä... jopa on kyllä outo...

Viesti Kirjoittaja **olio^^** » 25 Touko 2006, 14:18

eikös täällä oo joku joka on väsänny näitä päältä aukinaisiks leikattuja venakoppia just tota säätämistä varten...

Viesti Kirjoittaja **Tonskulus** » 25 Touko 2006, 21:11

Joskus säädin kaksilitraisesta cihhistä juurikin koneen ollessa käynnis. Pahvista taivutin roiskesuojan jakoketjun päälle ettei se ketju roiskuta öljyi silmille. Tämä riitti aika hyvin, ei juurikaan valunu öljyä moottoritilaan.

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 26 Touko 2006, 03:05

niin joo perskeles, sullahan on dualrami

tuota mun ylempää neuvoa soveltamalla kuiteski.