Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli siis, kaikessa yksinkertaisuudessaan, riittääkö tossa 24V motissa päästöluokitukset B-ompun keulille ja onko yleensäkään mahdollista laittaa lainsäädännön puitteissa?
Kyllähän noita on Suomessakin useita jo liikenteessäkin, siis B-Omegoita suorilla 24V-kuutosilla varustettuina. OCF:n Uudenkaupungin meetissä esimerkiksi people's choise-palkinnon voitti jaettuna samalla äänimäärällä 2 kpl R6-B-Omegoita.
No kapperkele... Onko kellään tietoa että mitä kaikkee tosta sitte joutus vaihtaan? meneekö samalla laatikolla? entä jarrut? joutuu luultavasti vaihtaan? etujouset varmaan myös?
Eikös siinä suorassa kutosessa ole lähes sama teho kuin v6 3 litrasessa, eli sitä vastaavaksihan siun pitää se auto rakentaa alustaltaan ja jarruiltaan... Jos en ihan väärin muista, ni täällä oli joskus yks aika mielenkiintonen topic tästä aiheesta, kannattaa koittaa metsästää sitä haulla..
eli on -94
