Gsi Kadettien laatikot..

Viesti Kirjoittaja **Ketzi** » 29 Touko 2006, 11:20

Terves! Tässä saatetaan itsekin olla kohta 16-v Geissin uusi "onnellinen" omistaja.

Tulipa vaan mieleen, että kuinka nämä vaihdelaatikot (f16,f20yms.??) oikein menevät näissä Gsi:eissä?
Mitä eroa niissä on käytännössä? Ja voiko jostain silmämääräisesti nähdä, että mikä laatikko autossa on?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 29 Touko 2006, 12:47

Kadett E GSI 8v malleissa on F16 (tiheä)
Kadett E GSI 16v malleissa on F20 (tiheä)

Eroja perävälityksessä ja välityksissä muutenkin. Vaihteiston tyyppi lukee siirtäjäkopan vieressä (tulipellin puolella).

F16-5C

1. 3.42
2. 2.16
3. 1.48
4. 1.12
5. 0.89

F20

1. 3.55
2. 2.16
3. 1.48
4. 1.13
5. 0.89

Viesti Kirjoittaja **Ketzi** » 29 Touko 2006, 13:07

Jä käsittääkseni tuohon 16-v geissiin et saa ängettyä F16 laatikkoa?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 29 Touko 2006, 13:10

Saa toki. Mutta miksi pitäisi?

Viesti Kirjoittaja **Ketzi** » 29 Touko 2006, 23:09

Ei pitäiskään.. Ajattelin vaan, että kun autoa menen katsoo... Niin tietää sitten että mikä loota paikalla.

Viesti Kirjoittaja **jakesik** » 20 Tammi 2008, 11:41

havericky kirjoitti:Kadett E GSI 8v malleissa on F16 (tiheä)
Kadett E GSI 16v malleissa on F20 (tiheä)

Eroja perävälityksessä ja välityksissä muutenkin. Vaihteiston tyyppi lukee siirtäjäkopan vieressä (tulipellin puolella).

F16-5C

1. 3.42
2. 2.16
3. 1.48
4. 1.12
5. 0.89

F20

1. 3.55
2. 2.16
3. 1.48
4. 1.13
5. 0.89

Olen yrittänyt löytää "perävälityksiä" samoihin laatikoihin.
Googlettamalla tai hakemalla foorumilta en ole vielä löytänyt listaa tms opel laatikoista...
Jos jollain on hyvä linkki moisiin tietoihin niin otetaan kiitollisena vastaan

Oletan että em laatikoissa on eri perävälitys, onnistuukohan leegojen sekoitus laatikoiden välillä?
Tarkoitus olis löytää radalle sopiva perävälitys että voisi ajaa joka tilanteessa ns vääntökäyrän huipulla...

Viesti Kirjoittaja **madi** » 20 Tammi 2008, 11:44

F16 lootaan on saanut eri perävälitystä haynesin opelin kirjoista löytyy tiedot kaikista perävälityksistä mitä on käytetty (3,55, 3,74, 3,94, 4,19, 4,29) muistaakseni
F20 laatikkoon on vain 2 eri perävälitystä ihan normi 3.55 ja sitten nelivetoisissa on 3.74 !

Viesti Kirjoittaja **jakesik** » 20 Tammi 2008, 12:11

Täytyy varmaan pistää hakuun toi Haynesin kirja.
On nimittäin nämä Obelixit vielä täysin neitseellistä aluetta meikäläiselle.

Onko nuo F16 ja F20 täysin eri laatikoita, vai voiko perävälitystä vaihtaa keskenään??
Tarkoitus olis kokeilla jotain n. 4 välitystä...

Oletan että pihassa trailerilla olevassa aihiossa on tuo F16 loota koska on 2.0 8V GSI 20SEH
Ja tarkoitus olisi löytää 20XE 16v kone + laatikko..
Toi 3.55 taitaa olla liian "aavikkomalli" radalle...

Viesti Kirjoittaja **madi** » 21 Tammi 2008, 09:51

laatikot on ihan samat sisuskaluiltaan