Aulisankka kirjoitti:Mites kuis uskaltaa ajaa autolla jos on ekana irrottanu tuulilasin ja sit jollain "teippaamalla" laittas kiinni jotta sais ajettuu auton liikkeeseen jossa liimaisivat lasin takas paikalleen... Ja mitähä toi kori tykkää jos lasi-irti ajaa (10km) ku eiks lasi ole kantavaa rakennetta..?
(pitäs ite ruostevaurioita korjata ennen lasin liimausta)
Ei ainakaan MK2 Golf ollut moksiskaan, kun aikoinaan ajeltiin kesähelteillä kymmeniä kilometrejä ilman tuulilasia ympäri kylää.
C-Asconassa oli myös aikoinaan 5km siirtomatkan tuulilasi ilmastointiteipillä kiinni, eikä minkäänlaisia korivaurioita ollut havaittavissa.
Voiha vit... kävinpä kysyy lasin liimauksen hintaa a-vectaaa ni 140 euroo? Ja hinta on sellanen et mä oisin ite repiny irti ja ne vaa ois liimannu... onpa kallista??? Ja lasiliike oli Lahden isoimpia ja viikon jono on viel kaupanpäälle
No täytyy yrittää johkuu "pikkunarikkaa" saad vietyy sit jos ois "vähä" edullisempi...
Aulisankka kirjoitti:Voiha vit... kävinpä kysyy lasin liimauksen hintaa a-vectaaa ni 140 euroo? Ja hinta on sellanen et mä oisin ite repiny irti ja ne vaa ois liimannu... onpa kallista??? Ja lasiliike oli Lahden isoimpia ja viikon jono on viel kaupanpäälle
No täytyy yrittää johkuu "pikkunarikkaa" saad vietyy sit jos ois "vähä" edullisempi...
Ompa sika hintanen. Kyselin viime kesänä omaan vekkuun lasin vaihtoa, ja uuden lasin olis saanu alle 165 eukolla, johon siis sisältyi kaikki työt, sekä lasi jossa oli tummennusraita yläreunassa.
Mutta, elämä on
Saab 9000 CSE 2.3T -95
Opel Vectra 2.0 GLS -90 (projekti)
itellä ei maksanu tuulilasi mitään kun tehtiin ite uus lasi (oon lasi firmassa töissä) ja vaihdettiin ite semmosella paineilma "puukkosahan" tapasella vehkeellä ja liimaks laitoin sikaflexiä ja pysy ihan hyvin ja auto oli omega a
Itellä oli samanikäsen ompun lasi 150 euroo (200 olis ollu töineen) ja ikkunantiiviste 35 euroo. Vaihdettiin ite, ei ollu mikään mahoton homma. pianolangalla vaan vanha pois, sitä kyllä meni jonkin verran. Sit putsaili vaan
liimapinnat, ja pursotti semmosen paksun kerroksen(nimenomaan semmonen korkea "palko" et varmaan tiivistää) sit lasi tiivisteineen kohilleen ja vähä puristusta mihin tarvis. Itellä riitti ainakin yks purkki sitä tuulilasiliimaa, aika tiukalle tosin meni. Oli lainassa semmonen akkukäyttönen prässi, ei ois tullu mitään ilman sitä, tavara oli sen verran tiukkaa ja sai tasaseen tulee.
