calibran lämmitysvivuston purku

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
mayhem
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 135
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 20:00
Paikkakunta: vantaa

calibran lämmitysvivuston purku

Viesti Kirjoittaja mayhem »

eli kyse on v 96.calikasta.miten siitä saa sen lämppärivivuston purettuu kojelaudasta.pitäs vaihtaa polttimot?ja miten lähtee sen yläpuolella olevat puhallin suuttimen ritilät irti et sais maalattuu?
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Mittariston alamuovi irti,sen alta löytyy yksi kiinnitysruuvi.
Kellon/ajotietokoneen takana on toinen.
Taisi joutua siitä alapuolelta purkamaan keskikonsolin pois,tai ainakin se helpottaa hommaa,sillä nuo säätimien vaijerit joutuu irroittamaan.

Ei loppupeleissä paha homma,vaikka aluksi tuntuukin että joutu puoli autoa purkamaan.
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

Lämpösuuttimet lähtevät ainakin ihan vain varovasti kampeamalla.
mayhem
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 135
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 20:00
Paikkakunta: vantaa

Viesti Kirjoittaja mayhem »

kiitos vastanneille.noi kaksi ruuvia mä löysinkin mut en sit saanu sitä irti.en uskoltanu lähtee sit kiskomaan juuri noitten vaijereitten takia.mut pitänee ens viikonloppuna jatkaa ja purkaa se konsoli siit alhaalta ja sit nyhtää noi suuttimet veks.oli jotain positiivista löysin raitisima suodattimen oli kauhees kunnos.
artisti
'Senator'
'Senator'
Viestit: 309
Liittynyt: 12 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja artisti »

TJT kirjoitti:Mittariston alamuovi irti,sen alta löytyy yksi kiinnitysruuvi.
Kellon/ajotietokoneen takana on toinen.
Taisi joutua siitä alapuolelta purkamaan keskikonsolin pois,tai ainakin se helpottaa hommaa,sillä nuo säätimien vaijerit joutuu irroittamaan.

Ei loppupeleissä paha homma,vaikka aluksi tuntuukin että joutu puoli autoa purkamaan.
Montakos lamppua tuolla vipujen takana on?
turbo calsu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas

Viesti Kirjoittaja turbo calsu »

yksi pieni lasikantainen polttimo!!
calibra turbo 4wd 93 oikein kunnon pullistus projekti
Rekord ht 69 2.4 i
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Itse kyllä väittäisin,että on ainakin kolme.
Ainakin itellä menee 3 paria johtoja tuonne vivuston taakse ja oikea reuna näyttäisi olevan pimeänä...
turbo calsu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas

Viesti Kirjoittaja turbo calsu »

voin antaa perikse!itte olen sen yhden sinne vaihtanu mut voi siellä lisää olla kun mullakin on toinen reuna pimeämpi ja luulin et valo ei heijastu sinne enää niin kirkkaana!täytyy ottaa uudelleen auki!
calibra turbo 4wd 93 oikein kunnon pullistus projekti
Rekord ht 69 2.4 i
Damage Inc.
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 118
Liittynyt: 21 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Damage Inc. »

Haynesin oppaassa sanotaan että lämmitysvipujen takana on vain yksi lamppu.
Mikä laulaen tulee, se Opel Calibra 4X4 Turboon menee... valitettavasti.
turbo calsu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas

Viesti Kirjoittaja turbo calsu »

vai olinko sittenkin oikeassa??
calibra turbo 4wd 93 oikein kunnon pullistus projekti
Rekord ht 69 2.4 i
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

Vectrassahan on sama kojelauta, ja siellä lämppärin säätimillä on yksi lamppu. Se on vasemmassa reunassa, joten oikea reuna on himmämpi. Virittelin sinne joku viikko sitten 2 sinistä lediä tilalle, että tulis tasasempi valo, meinas tulla vähän ahdasta :o .

Irrotukseen: Ohjauspylvään kehykset irt, Mittariston alta muovi irti, jolloin löytyy 1 tai 2 ruuvia. Kello/ajotietokone irti, takana muistaakseni 1 ruuvi. Mankka irti. Keskikonsoli (siis se missä on tuhkis) pois, siellä tais olla 2 ruuvia. Olikohan muita? Lämppärin säätövaijerit ei ole kovin pitkiä, joten pienen raottamisen jälkeen mahtuu irrottamaan ne. Samallahan kannattaa tietysti vaihtaa mittaristoon palaneet lamput ehjiin, tai jokapaikkaan ledit :wink: .
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Hyvin mahdollista,että olen itsekkin katsonut kieroon,kun en valaistuksen takia sitä itse irroittanut.
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

Muistinkohan mä väärin tosta purkuoperaatiosta? :oops: Löysin tuollaisen kuvan omasta albumista, ja näyttäis, että en ole purkanut mankkaa tai tuhkakuppia pois...
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
mayhem
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 135
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 20:00
Paikkakunta: vantaa

Viesti Kirjoittaja mayhem »

joo kyl toi aikas simppeli oli irrottaa ja yksi poltin siel on.
Vastaa Viestiin