calibran lämmitysvivuston purku
calibran lämmitysvivuston purku
eli kyse on v 96.calikasta.miten siitä saa sen lämppärivivuston purettuu kojelaudasta.pitäs vaihtaa polttimot?ja miten lähtee sen yläpuolella olevat puhallin suuttimen ritilät irti et sais maalattuu?
Mittariston alamuovi irti,sen alta löytyy yksi kiinnitysruuvi.
Kellon/ajotietokoneen takana on toinen.
Taisi joutua siitä alapuolelta purkamaan keskikonsolin pois,tai ainakin se helpottaa hommaa,sillä nuo säätimien vaijerit joutuu irroittamaan.
Ei loppupeleissä paha homma,vaikka aluksi tuntuukin että joutu puoli autoa purkamaan.
Kellon/ajotietokoneen takana on toinen.
Taisi joutua siitä alapuolelta purkamaan keskikonsolin pois,tai ainakin se helpottaa hommaa,sillä nuo säätimien vaijerit joutuu irroittamaan.
Ei loppupeleissä paha homma,vaikka aluksi tuntuukin että joutu puoli autoa purkamaan.
kiitos vastanneille.noi kaksi ruuvia mä löysinkin mut en sit saanu sitä irti.en uskoltanu lähtee sit kiskomaan juuri noitten vaijereitten takia.mut pitänee ens viikonloppuna jatkaa ja purkaa se konsoli siit alhaalta ja sit nyhtää noi suuttimet veks.oli jotain positiivista löysin raitisima suodattimen oli kauhees kunnos.
Montakos lamppua tuolla vipujen takana on?TJT kirjoitti:Mittariston alamuovi irti,sen alta löytyy yksi kiinnitysruuvi.
Kellon/ajotietokoneen takana on toinen.
Taisi joutua siitä alapuolelta purkamaan keskikonsolin pois,tai ainakin se helpottaa hommaa,sillä nuo säätimien vaijerit joutuu irroittamaan.
Ei loppupeleissä paha homma,vaikka aluksi tuntuukin että joutu puoli autoa purkamaan.
-
turbo calsu
- 'Senator'

- Viestit: 352
- Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: hirvaskangas
-
turbo calsu
- 'Senator'

- Viestit: 352
- Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: hirvaskangas
-
Damage Inc.
- 'Admiral'

- Viestit: 118
- Liittynyt: 21 Touko 2003, 03:00
-
turbo calsu
- 'Senator'

- Viestit: 352
- Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: hirvaskangas
Vectrassahan on sama kojelauta, ja siellä lämppärin säätimillä on yksi lamppu. Se on vasemmassa reunassa, joten oikea reuna on himmämpi. Virittelin sinne joku viikko sitten 2 sinistä lediä tilalle, että tulis tasasempi valo, meinas tulla vähän ahdasta
.
Irrotukseen: Ohjauspylvään kehykset irt, Mittariston alta muovi irti, jolloin löytyy 1 tai 2 ruuvia. Kello/ajotietokone irti, takana muistaakseni 1 ruuvi. Mankka irti. Keskikonsoli (siis se missä on tuhkis) pois, siellä tais olla 2 ruuvia. Olikohan muita? Lämppärin säätövaijerit ei ole kovin pitkiä, joten pienen raottamisen jälkeen mahtuu irrottamaan ne. Samallahan kannattaa tietysti vaihtaa mittaristoon palaneet lamput ehjiin, tai jokapaikkaan ledit
.
Irrotukseen: Ohjauspylvään kehykset irt, Mittariston alta muovi irti, jolloin löytyy 1 tai 2 ruuvia. Kello/ajotietokone irti, takana muistaakseni 1 ruuvi. Mankka irti. Keskikonsoli (siis se missä on tuhkis) pois, siellä tais olla 2 ruuvia. Olikohan muita? Lämppärin säätövaijerit ei ole kovin pitkiä, joten pienen raottamisen jälkeen mahtuu irrottamaan ne. Samallahan kannattaa tietysti vaihtaa mittaristoon palaneet lamput ehjiin, tai jokapaikkaan ledit
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Muistinkohan mä väärin tosta purkuoperaatiosta?
Löysin tuollaisen kuvan omasta albumista, ja näyttäis, että en ole purkanut mankkaa tai tuhkakuppia pois...
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT

