Kaasuttimen vaihto ruiskuksi

Viesti Kirjoittaja **Obelmann** » 22 Huhti 2002, 17:24

Vaihdoin autooni ruiskut. Katsastusmies kirjoitti lappuun, että: Ruiskulaitteisto! Mitähän se tahto sanoa..? Pitääkö se muutoskatsastaa..?

Viesti Kirjoittaja **bone** » 22 Huhti 2002, 19:56

Itse kysyin asiaa konttorilta, ja siellä sanoivat että ei tarvi mitään lupia eikä muutoskatsastusta. Mutta kuten tiedämme nämä katsastuskäytännöt, niin luultavasti toikin asia tulkitaan konttorikohtaisesti.

Viesti Kirjoittaja **muuris** » 23 Huhti 2002, 07:15

Kerroppa, miten ja mihin koneeseen vaihdoit ruiskun? Entäpä vaikutus tehoihin yms.

Viesti Kirjoittaja **Obelmann** » 27 Huhti 2002, 12:09

Vaihdoin ruiskun 1.6 OHC myllyyn. Tehon kasvusta ei ole tietoa. Ascoa ei oo tehty sillä myllyllä, mutta Kadettia ja Vectraa kyllä. En oo vain saanu ongittua teholukemia mistään.. Oma kaasutinkone on joskus ollu 90 heppanen versio.

Viesti Kirjoittaja **bone** » 27 Huhti 2002, 18:55

Vaihdoin ruiskun 1.6 OHC myllyyn. Tehon kasvusta ei ole tietoa. Ascoa ei oo tehty sillä myllyllä, mutta Kadettia ja Vectraa kyllä

Tota 90hp 1,6 ohc (1,6SH) konetta ei ole koskaan tehty ruiskulla. Kadetissa ja Vectrassa on ollu 1,6 sv (82hp) koneita kaasarilla ja Irmscherin jälkiasennusruiskulla. Lisäksi Kadetissa ja Vectrassa on ollu 1,6nz saastekoneita (75hp) ykspisteruiskulla. Kuinka rupes muuten pelittään toi sun kombinaatio?