naketin koneenvaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
yoda
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 30 Loka 2005, 11:16

naketin koneenvaihto

Viesti Kirjoittaja yoda »

elikkästä auto on kadett 1.6i katilla varustettuna vm 90. vaihtaisin mieluusti koneeksi 1.8 koneen mutta kone ei ole vähäpäästöinen ja tuo 1.6 kone on. kuulis jostain juttua että 1991 mallisissa vasta vaikuttaa tuo vähäpäästöisyys koneen vaihtoon oliskohan jollain kokemusta/tietoa asiasta?
ei riitä että on paras pitää olla c00l.
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

Et voi lain puitteissa tuota hommaa tehdä koska auto on merkkitty vähäpäästöiseksi ja vähäpäästöisenä se myös pysyy. Laittaa jonkun muun C-päästöluokan ruiskukoneen niin sitten homma ok.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
Avatar
yoda
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 30 Loka 2005, 11:16

Viesti Kirjoittaja yoda »

-VMK- kirjoitti:Et voi lain puitteissa tuota hommaa tehdä koska auto on merkkitty vähäpäästöiseksi ja vähäpäästöisenä se myös pysyy. Laittaa jonkun muun C-päästöluokan ruiskukoneen niin sitten homma ok.
jahas ilkeitä ovat lakipykälät. Pitänee sitten pikkuhiljaa ruveta metsästämään toista konetta. kiitosta tiedosta
ei riitä että on paras pitää olla c00l.
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Esim. vähäpäästöisen kaksilitraisen kasiventtiilisen (esim. C20NE) asennus onnistuu lakien puitteissa. Aika massiivisesti menee vaan muita osia vaihtoon (jarrut tolpat laatikko vakaajat yms).
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

havericky kirjoitti: Aika massiivisesti menee vaan muita osia vaihtoon (jarrut tolpat laatikko vakaajat yms).
Eipä varmaan sen enempää,kuin 1.8 koneenkaan kanssa menisi.
Eikös tuollainen vanhempi 1.8 ole kuitenkin isolohko?
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

TJT kirjoitti:Eikös tuollainen vanhempi 1.8 ole kuitenkin isolohko?

Kyllähän se näin on.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Viesti Kirjoittaja telwin »

Ja on se uudempikin 1.8 isolohko... :lol:
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

telwin kirjoitti:Ja on se uudempikin 1.8 isolohko... :lol:
Paitti taisi jossainvaiheessa 1.8 16v muuttua pikkulohkoksi ;)
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

X18XE1 -koneesta alkaen 1,8 on pikkulohko, eli tuosta 1990-luvun lopusta alkaen.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Vastaa Viestiin