20xe kampiakselin-asentotunnistin

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
nikotossavainen
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 53
Liittynyt: 04 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

20xe kampiakselin-asentotunnistin

Viesti Kirjoittaja nikotossavainen »

onkohan kellään kokemusta kyseisistä tunnistimista?käytin autoa eilen diaknostiikka laitteessa kiinni ja se valitti kyseistä anturia... putkolalla anturi maksaa 120e joka on aika suolainen hinta semmosesta olemattomasta mutikasta!jos siihen vaan on joku puhdistuskikka jolla sen saa toimimaan niin voisko joku kertoa....
Avatar
nikotossavainen
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 53
Liittynyt: 04 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja nikotossavainen »

niin ja jos tota ei saa korjattua niin onko tiedossa mistä sais tommosen uuden/ehjän halvemmalla?katsoin jo motonetistä mutta ei löytyny ainakaan kampiakselin asentotunnistimen nimellä mitään...
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Kyllä motonetistä löytyy:

HERÄTINANTURIT KÄRJETTÖMIIN
Kärjettömän sytytyksen herätinanturi
2,0 C20-moott YKK-anturi/KAMPIaks Bosch (ei X20XE 95-- ). . 10-9108 129.90 ???
2,0 C20-moott YKK-anturi/KAMPIaks (ei X20XE 95-- ). . . . . 10-9127 38.90 ???

Kokemuksesta voin sanoa,että unohda tuo halvempi anturi suoraan.
Itse moisen edehdyin ostamaan ja kyllä otti pannuun purkaa samantien pois,kun ei auto käynnistynyt sillä ollenkaan.

Osatoimituksesta 84€ maksoi uusi anturi(hella tai siemens,en muista kumpi oli)

Oliko auto sammuksissa,kun nuo vikakoodit katsottiin?
Ainakin itse jos lukee vikakoodit,niin kone sammuksissa herjaa tuota.

Taisi techikin näyttää tuolle vikakoodia jos kone seis.
ascona_hx40
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: garage
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ascona_hx40 »

Oliko anturi saman kokoinen kuin alkuperäinen ? Väärä ilmaväli tekee helposti sen, ettei pata edes nouse tulille.
Avatar
nikotossavainen
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 53
Liittynyt: 04 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja nikotossavainen »

vika koodi näkyi myös auton ollessa käynnissä...se tosiaan poltti koko ajan sitä vika valoa kun kone oli sammuksissa joten laitettiin auto käyntiin mutta vikavalo vaan paloi...auto kyllä lähtee helposti käyntiin mutta lämpimänä tyhjäkäynti on semmonen "rykivä"...oisko sitten mahdollista että jos sen puhdistaisi niin rupeis pelaamaan?
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

ascona_hx40 kirjoitti:Oliko anturi saman kokoinen kuin alkuperäinen ? Väärä ilmaväli tekee helposti sen, ettei pata edes nouse tulille.
Oli joo.
Anturin napojen väliltä ei yleismittarilla saanut mitään lukemia.
Paska mikä paska...
Vastaa Viestiin