Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Onko kukaan koskaan tehnyt lohkoon kansipulteille helikoi kierteitä ja mikä niissä on ollu onnistumis prosentti?
Ois yks pannu mistä on kaks jengaa syltänny ja kiinnostas että kannattaako alkaa etes koittamaan helikoita vaan hankkiiko suosiolla toisen lohkon...
Kyllä kai nuo helicoilit kestää melko hyvin, rosteria kun ovat.
Käsittääkseni kiristyvät reikää vasten sitä tiukemmin,mitä tiukempaan pultin siihen kiristää.
Jep, kyllä kannattaa kokeilla; kaveri laittoi diesel-Transportterin lohkoon yhden korkanneen kannenpultin jengan paikalle helicoilin tai se taisi olla joku vastaava irtokierre. Ja hyvin on pysynyt.
Sitä kun pienenä syntyy ja kännissä kuolee niin ei tiedä pahassa maailmassa käyneensäkään.
Ei kellään ole käsitystä mitä helikoilien laitto on kustanatanut...?
Vois tässä kun kerkee niin kysästä paikallisilta koneistamoilta mitä ne hommasta velottas...
Kyselin tossa sen verran että välineet maksaa jo sen verran (alk. 80€ 10mm helikoili sarja) jos sen hankkis...
Helicoilien asennuksen jälkeen jatkossa AINA vaihdettava kansipultit, tai täytyyhän ne muutenki aina vaihtaa mutta ed.mainitun operaation jälkeen entistä tärkeämpää.
Tahtoo syödä hyvin tuota pulttia nuo helicoil kierteet jos pari kertaakin esimerkiksi ruuvailee...
Mutta eipähän ainakaan mene jengat enää, ennemmin sylttää jatkossa se pultti..Ainakin kokemus on tuo osoittanu..
itse ostin V-coil setin m12x1.75 abt. 45€ makso, tein cihhiläiseen kaikki lohkon kierteet uusiks 10 kpl. ja aivan v**** hyviä muuten on ja irtokierteet maksaa abt. 0,3 €/kpl Settiin sisälty kierrettappi, poranterä, vääntövarsi tuurna, ja 10 kierrettä...
