CIH R6 -Koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja **Juuriharja** » 01 Kesä 2006, 14:46

Mitäs sanotte tästä kannesta? Minä kun en näistä virtauslapuista paljoa ymmärrä

http://personal.inet.fi/koti/mara74/img002.jpg

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 01 Kesä 2006, 16:00

Aika lähellä vakiota. Toki virtauspenkeissä on eroja ja käytetyissä kertoimissa, että ei tuo absoluuttinen totuus ole. Kansisetin penkissä tuo kansi olisi virrannut 350hv

Viesti Kirjoittaja **Juuriharja** » 01 Kesä 2006, 16:27

Kannen tekijä vakuutti tuolla pääsevän yli 200hv:n mikä tässä oli tavoitteena.
Täällä se on tehty http://www.pohtomotorsport.com/

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 03 Kesä 2006, 17:26

Juuriharja kirjoitti:Kannen tekijä vakuutti tuolla pääsevän yli 200hv:n mikä tässä oli tavoitteena.
Täällä se on tehty http://www.pohtomotorsport.com/

miksi pitää viilata c30LE kantta

c30ne kansi virtaa varmaan saman verran tekemättä mitää siihen mä ennen upottaisin rahat

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 03 Kesä 2006, 22:05

totta, nykyään saa noita C30NE koneita niin halvalla, että kannattaa siitä lähteä tekemään eikä LE tai 30E kannesta. Jälkimmäinen on toki hyvä jos on tarve asentaa jostain syystä todella isot venttiilit (+47/41mm), koska siinä ei ole seetirenkaita tekemässä kiusaa.

Viesti Kirjoittaja **Juuriharja** » 03 Kesä 2006, 22:32

Joo-o.
En ole virittelemässä. Tuommoinen kansi olisi jouten ja myytävänä, mutta eipä näytä kelpaavan kenellekään. Kansiremontin hinnalla saisi, jos tarvetta. Taitaa verkonpainoksi joutua tällä kysynnällä

Viesti Kirjoittaja **k-p** » 08 Kesä 2006, 19:07

ot onkos 20ne ja 30e suutimet samat? ku etsiskelen isompia suuttimia 20ne:hen niin sen kyselen

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 09 Kesä 2006, 18:58

C20XE -koneesta tai C30SE -koneista voisi löytyä karvan verran isompia. Tuottoa noissa on hieman päältä 200cc. Vakiot C30NE ruikkimet on siinä 175cc tienoilla.

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 09 Kesä 2006, 19:06

Meikäläisellä oli lapulla tällaisia jostakin päin nettiä saatuja lukemia:

C30NE...............0 280 150 747 192cc
C30SE...............0 280 150 413 196cc
X30XE/X25XE.....0 280 155 712 214cc

Yhdet 30E:n suuttimet on tallissa ja ne on numeroltaan 0 280 150 105

En noista lukemista tiedä onko ne yhtään oikein mutta netistä ne on löydetty

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 09 Kesä 2006, 19:08

Kappas, minäkun olen luullut noiden CIH ruikkimien olevan niitä samoja keltaisia. Hyvä tietää tämäkin.

Viesti Kirjoittaja **olio^^** » 11 Kesä 2006, 05:07

mites ois tollaset... http://www.imotecgmbh.de/PS-Bausatze/CIH3_0/cih3_0.htm
http://www.imotecgmbh.de/PS-Bausatze/R2 ... c30se.html
http://www.imotecgmbh.de/PS-Bausatze/R2 ... c30se.html

Viesti Kirjoittaja **Bena** » 11 Kesä 2006, 10:57

k-p kirjoitti:ot onkos 20ne ja 30e suutimet samat? ku etsiskelen isompia suuttimia 20ne:hen niin sen kyselen

C20NE:ssä on sama suutin kuin C30NE:ssä eli 0 280 150 747.

30E on tuo 0 280 150 105, ollut käytössä joulukuuhun 82 asti (kuin myös 19E/20E/25E:ssä).

Noista max. suihkutusmääristä en osaa sanoa mitään kun ei löydy faktaa.

Viesti Kirjoittaja **Juuriharja** » 13 Kesä 2006, 23:18

Juuriharja kirjoitti:Mitäs sanotte tästä kannesta? Minä kun en näistä virtauslapuista paljoa ymmärrä

http://personal.inet.fi/koti/mara74/img002.jpg

Tuossa vakiokansi:
268hp-14mm
265hp-13mm
262hp-12mm
257hp-11mm
252hp-10mm
232hp-9mm
225hp-8mm
210hp-7mm
192hp-6mm
165hp-5mm

http://www.opel6070club.com/30eemeli/index30e.htm

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 13 Kesä 2006, 23:33

No eikös se ollut samoilla 37/42mm venoilla kuin tuo C30LE:kin?

Viesti Kirjoittaja **Juuriharja** » 13 Kesä 2006, 23:38

No sori

Niinpäs olikin