3.0 24v jakoketju

[McLeod]

Itsellä ei vaihdettu rattaita. Vaihto tehtiin koneen ollessa paikallaan. Uusiksi meni vesipumppu öp-tiiviste, tiivisteet, ketjut laahaimet, kiristimet. Rojut oli jotain 600+

[AMP]

Sisältykö tuohon hintaan siis yläpääntiivistesarjakin?

Tekeehän tuohon sit remppaa vähän halvemmal kun mitä "varakone" maksas.

Ei oo kyl hajuukaa mite se kettinki sinne vaihtuu ja mitä kaikkee pitää purkaa, mut se on jo asia eriksee ja sentään konetta ei tarvii ainakaan pois nostaa ja vesipumppu on jo uusi.

[McLeod]

[quote="AMP"]Sisältykö tuohon hintaan siis yläpääntiivistesarjakin?

Ei sisälly.

[6power]

Suosittelevat vaihtamaan samalla rattaat kun uusii ketjut. Kestää pidempään kun ei vanhat rattaat syö heti uutta ketjua piloille. Oman jakopään ja kansiremontin osiin meni n. 900e!

[AMP]

No niin kyllä arvasinkin että ei sisälly, liian halpaa olis ollutkin

Onhan se tietysti järkevämpää vaihtaa kaikki osat missä näkee vähänkään vikaa olevan, jos kerran remonttiin rupeaa. Vaikkakin tuo hinta alkaa jo lähestyy sitä millä sais toisen koneen, mut onko se sit loppupelissä sen parempi

Pittää noita hintoja kysellä tarkemmi niistä parista liikkeestä mistä tuohon osia saa, tänää kyselin parista paikallisesta osaputiikista, mutta eihän ne kirjat muka ees tunne tuota konetta että se siitä sitte.

[B-conamega]

http://www.rissemotorsport.de/shop_moto ... ndex.shtml
Tuolta saat kaiken tarvittavan

[AMP]

Joo, varmaan tuolta löytys. Mutta ei oo ikinä tullu osia pelkästää netin kautta tilattuu ja on tuo kielipääkin vähä ruostees tietysti vaihtoehtona varteenotettava ehdotus, sais vaa jonkun käymää ne osat tuolta

[6power]

Itse hommasin kaikki osat Erikoisrengas Ekegreniltä. Kaikkea ei ollut
hyllyssä, mutta tilasivat saksasta loput.