A Vectran Turbotuksesta/ Vertailumalleista (Taas)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

esim ostamalla risseltä 1.4mm tai 2mm kansipahvin
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Ylös
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

Realsanta kirjoitti:
vectraTBO kirjoitti:
Jari79 kirjoitti:mut eikös tohon 20xe pitäs männät vaihtaa... oliko niiin että puristukset liian kovat...
laittaa lisätiivistettä lohkon ja kannen väliin?
aatelikko laittaa massaa vai toisen kansipaffin :lol:

sori ei pahalla :wink:
Eiku ajattelin laittaa prikkoja kansipulttien alle.... :o :wink:


Ja muille kiitos asiallisista vastauksista :D
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Ylös
Ajamy
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 06 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kokkola

Viesti Kirjoittaja Ajamy »

Eikös vuonna -89, mallisarjan tehokkain vectra ole 20xe 156hv?
Verrataanko sitä muka -93:seen v6 seen?
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”