eli moottori CIH 3.0 le
tarkoitus saada hevosvoimia noin 250
kanteen isommat venttiilit ja nokkaa jyrkemmäksi iso ilmamäärä mittari jne.
mutta isonanko 3.6 alakerran vai turbotanko ?
eli turbotus kiinnostas enemmän mutta millasii paineita toi vakio alakerta kestää ? kun ei oo tarkoitus ottaa heopja kuin toiu 250 hv
tiedän että pienellä budjetilla ei saa huippua mut tarkoitus silti olisi "pikku" rahalla turbottaa
mielipiteitä `?
ja jos jollain on kokemusta kyseisen koneen turbottamisesta niin kaikki vinkit ja kokemukset otetaan vastaan myös kuvat käytännön toteutuksesta ois jees.
miepiteitä kiitos moottorin virittämistä
periaatteessa hyvällä (fiksatulla) 30ne kannella saat jo noi lukemat pikkusen paremmalla nokalla... itellä tollanen jo oottaa varastossa ja sen kans pitäs se 240-250hp irrota tosta c30ne koneesta... tosta jäis toi vakio sit tarpeettomaks kuhan saan sen paikalleen
elämä on kovaa, osta kypärä
commodore gs -68 http://picasaweb.google.fi/olli.partanen/Commo#
Omega 3000 kuvia=> http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10433
commodore gs -68 http://picasaweb.google.fi/olli.partanen/Commo#
Omega 3000 kuvia=> http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10433

