Yksipisteruiskun tilalle monipisteruisku corsaan!

Viesti Kirjoittaja **corsaheebo** » 30 Kesä 2006, 13:19

Hei minulla on opel corsa 1.4i ja myös löytyy Irmscherin ruisku.. joka pitäisi saada asennettua.. mitä kaikkea tarvii vaihtaa tai muokata.. mites bensa linjat riittääkö? tai tankki miten toimii 4piste ruiskun kanssa..?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 30 Kesä 2006, 16:39

Jos leimalle meinaat niin ei tule onnistumaan.

Tarvitset sille nelipisteruiskulle pumpun sinne tankin viereen, yksipisteruiskussa se on yleensä tankin sisällä eli siinä ei liene sopivia lähtöjä?

Imusarja pitää olla 1,6-litraisesta, 1,3-litraisen imusarjassa on liian isot kanavat.

Viesti Kirjoittaja **corsaheebo** » 30 Kesä 2006, 21:35

löytyyjo koko irmscerin ruisku sarja.. mutta lähinnä kyselen miten saan tankin sopimaan 4piste ruiskulle..

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 30 Kesä 2006, 22:25

ei kannata. katsastus ei onnistu.

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 01 Heinä 2006, 14:41

corsaheebo kirjoitti:miten saan tankin sopimaan 4piste ruiskulle..

Vaihdat sinne 4pisteruiskun tankin ja pumpun.

Viesti Kirjoittaja **corsaheebo** » 01 Heinä 2006, 20:00

en aijo katsastaa autoa.. mistäköhän löytäisi 4piste ruiskun tankin.. pitäisi saada ruisku kiinni.. olen asentanut autooni jo 1.3 nokan ja peltisarjan tein itse.. vielä kun saisi tuon 4piste ruiskun asennettua niin menisi varmaan mukavasti.. myöhemmin tulossa 1.6 kone.. kunhan saan hommattua.. miten porukka on soveltanut tuon 1piste ruiskun tankin sopimaan 4piste ruiskulle.. niitäkin rakennelmia nähnyt.. motonetista löytynyy varmaa corsaan tankkeja.. mut löytyisiköhän 4 piste ruiskulle eli esim gsi tankkia? pumppu ja koko ruisku setti minulla on.. johtosarjoinen jne

Viesti Kirjoittaja **Terodes** » 01 Heinä 2006, 20:10

Itekin vaihdoin omaan Kadettiin monipisteruiskukoneen kaasaripelin tankilla. Jos siinä on ulkopuolinen pumppu niin ei oo mikään paha homma. Ite rakensin ruiskulta tulevalle paluuputkelle haaran tankista lähtevään letkuun.. Eli tankista lähtevään letkuun t-haara missä on 2 kpl 8mm:n lähtöjä( toinen tankista tulevaan letkuun ja toinen paluuputkelle) ja yksi 12mm:n lähtö( pumpulle menevä letku). Ja toimii kuin ihmisen mieli. Toivottavasti ymmärrät mitä tarkoitan, oon niin helvetin huono selittään(ainakin pienessä pöhnässä)

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 01 Heinä 2006, 20:18

Pistät sen tankissa olevan pumpun syöttämään ruiskupumppua. Tällöin ruiskupumppu voi sijaita vaikka konehuoneessa. Jos siinä 1-pisteruiskussa on paluu linja niin sitä samaa voi käyttää.
Tuotto riittää varmaan siinä 1. pumpussa ja jos ei riitä niin ruiskupumppu imee väkisin sen läpi.

Saattaa se katsastuskin onnistua......