EGR mitä pitäs tehä tolle
EGR mitä pitäs tehä tolle
Astra 1.6 eco tech 94 74 kw.Moottorin valo alko palaa ja kun päästän kaasun,niin auto sammuu.Tekee tätä vähän välii
. Vikakoodi näyttää et EGR ja nopeuden tunnistin on rikki.Niinpä pistin umpeen koko EGR:n.Mut vika ei ole poistunu.Mulla on muuten nopeus mittarin vaijeri rikki.Vaikuttaako se?
Auto käy hyvin tyhjä käynnillä.Miten EGR pystys ohittaa kokonaan?
Kiitos jo etu käteen 
Re: EGR mitä pitäs tehä tolle
Miten pistit sen EGR:n umpeen jos ei se ole vielä "kokonaan" ohitettu? Umpinaisella tiivisteellähän noita on tukittu, ja silloin se on "kokonaan" ohitettu.JTT83 kirjoitti:Vikakoodi näyttää et EGR ja nopeuden tunnistin on rikki.
Niinpä pistin umpeen koko EGR:n. Miten EGR pystys ohittaa kokonaan?
Vaikuttaa siihen nopeudentunnistimeen, koska se on mittaristossa. Normaalisti kun auto on liikkeessä nostaa ECU kierroksia hiukan, mitä se ei luonnollisesti nyt tee kun ei tiedä koska liikutaan. Silläkin voi olla yhteys siihen sammuiluun.Mulla on muuten nopeus mittarin vaijeri rikki.Vaikuttaako se?
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Jos mittarinvaijeri on poikki niin tekee juurikin tuota. Ecu pukkaa vikaa päälle vähän väliä kun ei saa nopeustietoa, sit se yleensä sammuu kun ajossa polkee kytkimen pohjaan ja kierrokset tippuu... (Ja ompa muuten vittumainen ajella tollasen kans juhannus ruuhkassa) 
edit: Uusi 2-osainen vaijeri opelilla n.40€ (ja myydään vain kumpikin puolikas yhdessä)
1-osainen tarvike n.15€
edit: Uusi 2-osainen vaijeri opelilla n.40€ (ja myydään vain kumpikin puolikas yhdessä)
1-osainen tarvike n.15€


