hyvä eka auto??

Viesti Kirjoittaja **Hootta** » 03 Heinä 2006, 20:56

mulla on sellane pikku onkelma että kortin saan parin kuukauden päästä ja en osaa päättää minkä auton ostaisin oon kattellu a ja b omegaa b vectraa e rekorttia b mantaa calibraa ja 90 luvun alun astroja ja ford sierraa

takaveto olis tietysti plussaa mut paino miinusta mikä tos ompus tuloo vastaan mut kertokaas ny pari mielipidettä minkä ostaisin ja rahaa on noin 5000 jota en kyllä haluisi kaikkee tuhlata

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 03 Heinä 2006, 20:59

osta B-omppu!!
ehdottomasti.. hyvä ajaa ja jos löytyy huoltokirjat ja huollot tehty (tyyppiviat) melkein korjattu niin ehdottomasti se.

ja kun takavedon ostaa niin opit oikeasti ajamaan autoa.
et lennä sitten etuvetoisella heti metsään kun peräirtoaa!

Viesti Kirjoittaja **Hootta** » 03 Heinä 2006, 21:01

kuinka tuon bensan syönnin laita on ku on ainaki aikas silja line toi että syökö tuo paljoki enemmä ku esim samal koneel oleva vectra tai sitte 2.2 rekortti

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 03 Heinä 2006, 21:05

osta omega niitä saa rytätät muttä hyvät B-kopan mantat on aika vähässä jo

Viesti Kirjoittaja **Hootta** » 03 Heinä 2006, 21:08

se täs onki että ei kehtaisi ostaa kallista autoo ku se on paalun ympärillä ku tulee liukkaat

Viesti Kirjoittaja **Opel 4 ever** » 03 Heinä 2006, 21:30

Jos käyttöautoa haluaa,niin minun valinta olisi kyllä ehdottomasti Astra.
Tuossa hintaluokassa on mistä valita 90-luvun puolenvälin jälkeisiäkin yksilöitä.

Viesti Kirjoittaja **Hootta** » 03 Heinä 2006, 21:45

vähä menee järki tohon ku on hyvän näköne nii ihme jos se on jossaki helsingis miksei ne voi olla seinäjoella

Viesti Kirjoittaja **harza** » 03 Heinä 2006, 21:50

No voi pojat eihän tossa nyt tarvi miettiä, jos kerran 5000€ löytyy, mikä on tosi paljon eka autoon, niin ehdottomasti 3000 a-omega. On takaveto, ja tehoa niin että ei paino haittaa, varusteissa löytyy... No ruostetta voi olla mutta peltiä saa kaupasta lisää... Itellä oli eka auto datsun 160j ja ajoin sillä 2viikkoa ja sitten sain isin vanhan omegan. Ja onhan se makee peli ekaksi autoksi... Ja siinä sitten omegan ansiosta sekaannuin tähän kerhoonkin...
Kolmitonninen mahtuu budjettiin hienosti ja hieman jää vielä remontti/tuninki rahaa....

Viesti Kirjoittaja **Hootta** » 03 Heinä 2006, 22:19

muttej bensaan oo rahaa toi 3000 litkii sitä ihan kivasti? eikä noita ny niin hirmuusesti oo ees myynnis

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 03 Heinä 2006, 22:23

Normi 2.0i A-Omega. Vieläpä vanhempi SE mosalla oleva. Ei mene rikki!

Viesti Kirjoittaja **harza** » 03 Heinä 2006, 23:13

Hootta kirjoitti:muttej bensaan oo rahaa toi 3000 litkii sitä ihan kivasti? eikä noita ny niin hirmuusesti oo ees myynnis

No sen saman se kuluttaa n10l ku 2.0, no ehkä hieman enemmän, mutta on siinä kyllä sitten kyytissä aika dramaattinen erokin... Tossa katoin nettiautoa niin näytti olevan 15kpl kolmetonnista kaupan...

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 04 Heinä 2006, 07:13

Tänä päivänä jos totuttelee takavetoon, on iäksi sidottu saksalaisiin autoihin karkeasti sanottuna. Aika suppea on autovalikoima verrattuna etuvetosiin. Kummalla tahansa vetotavalla oppii ajamaan ja jos ei ole tarkotus vaan urheilla autolla koko ikäänsä, niin ihan sama onko etu- vai takavetonen.

Nyt se alkaa, tiedän...

Viesti Kirjoittaja **squealer** » 04 Heinä 2006, 08:28

kurttu kirjoitti:Tänä päivänä jos totuttelee takavetoon, on iäksi sidottu saksalaisiin autoihin karkeasti sanottuna. Aika suppea on autovalikoima verrattuna etuvetosiin. Kummalla tahansa vetotavalla oppii ajamaan ja jos ei ole tarkotus vaan urheilla autolla koko ikäänsä, niin ihan sama onko etu- vai takavetonen.

Nyt se alkaa, tiedän...

Mulla oli joskus vuosia sitten E30 bemari ja sillä ei kyllä tullu muuta kuin leikittyä koko ajan, varsinkin talvella

mulla oli ensimmäisenä autona juurikin omega 2.0 kyllä se liikkui ihan tarpeeksi juuri kortin saaneelle vaikka onkin painava tehottomalla moottorilla :S ja luisuukin sillä pääsee helpolla ja a-omegassa lukko plussaa

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 04 Heinä 2006, 11:08

Kun kerran kyseessä on juuri kortin saava henkilö, niin suosittelisin itse lämpimästi B-Omegaa. Kaikki A-Omegat alkavat olla jo järkeensä täysin läpimätiä, ja kerrankos sitä sattuu auto lipsahtamaan puuhun, tolppaan tai ojaan.
Eikä siinä sitten itku auta, kun läpimätä kori painuu kasaan kuin haitari, ja vie matkustajien hengen. B-Omegoissa on järkeensä turvatyynyt, absit, turvakorit yms. jotka nyt edes vähän varjelevat matkustajia, jos sattuu lipsahtamaan.

Edullisimpia B-Omegoita saa jo helposti kolmeen tonniin, tosin ajettuhan niillä on jo vähintään se 300tkm, mutta eipä tuon matkan ajettu Omega tunnu juttujen perusteella olevan kuin vasta juuri sisäänajettu.

Ja kun topickin aloittaja tuntui itse asuvan Seinäjoella, niin tätähän voisi käydä vaikka vilkaisemassa:

http://www.nettiauto.com/778024