miten saa tehtyä öljy pohjaan uudet kierteet?

[outlaws]

öljypohjasta on propun kierteet mennyt niin huonoksi että ei saa kiristettyä ollenkaan kiinni. miten siihen saa uudet kierteet? pitääkö öljypohjaa ottaa pois? onko helicoilia niin isoja? ja autohan oli 2.5 td omega -95.

[Juhi]

öljypohjasta on propun kierteet mennyt niin huonoksi että ei saa kiristettyä ollenkaan kiinni. miten siihen saa uudet kierteet? pitääkö öljypohjaa ottaa pois? onko helicoilia niin isoja? ja autohan oli 2.5 td omega -95.

No miksei voi vääntää siihen reikään uusia kierteitä (kierretapilla) ja hommata sit uuteen kierteeseen sopiva proppu ?

[repsa]

ei se helpolla paikallaan onnistu, siis ilman että on muhjua ja paskaa koko öljypohja täynnä -> kaikki öljynkiertoon..

normi-öljyropussa on m14x1,5 kierre (muistaakseni) , käy hakemassa ko kierteinen mutteri ja hitsaa se sinne ö-pohjaan vanhan paskan tilalle, samalla tietysti uusii sen pultinkin...

tai sit hankit uuden pohjan, tuppaavat maksamaan aivan helvetisti uutena.

[TJT]

ei se helpolla paikallaan onnistu, siis ilman että on muhjua ja paskaa koko öljypohja täynnä -> kaikki öljynkiertoon..

Mitäs varten öljypumpun imuputkessa on sihti ja koneessa öljynsuodatin

Nojoo...
Ei sinne paljoa muhjua sisään mene,vaikka paikoillaan tekisikin.
Ja jos tulee,niin kaataa jotain halppisöljyä koneesta läpi,niin sieltä ne muruset valuu öljyn mukana pihalle.

Helicoilia vaan kehiin,sillä tavalla omasta calibrasta joku aikaisemmista omistajista on saman ongelman korjannut.

[Juhi]

...tai sit hankit uuden pohjan, tuppaavat maksamaan aivan helvetisti uutena.

Niin no jos sitä pohjaa ruvettaan oikeen irrottamaan niin eikö sit tulis halvemmaksi vääntää viimestään ne uudet kierteet ?

[glo]

Jos kyseessä on Opelin surullisenkuuluisa torx-roppu, niin kannattaa kysyä Metrosta, että mitä maksaa se kierreasetelma, sehän on sellainen prässätty p*ska siinä ö-pohjassa (korjatkaa jos olen väärässä), vaihtavat ilmeisesti pelkästään ko. asetelman merkkihuollossa, jos ropunkierteet menevät. Sitä en sitten tiedä, että mitenkä hänet kiinnitetään/myyvätkö niitä ulospäin erikseen.

[retsi]

öljypohjasta on propun kierteet mennyt niin huonoksi että ei saa kiristettyä ollenkaan kiinni. miten siihen saa uudet kierteet? pitääkö öljypohjaa ottaa pois? onko helicoilia niin isoja? ja autohan oli 2.5 td omega -95.

Sama ongelma kurkisti nurkan takaa, mutt ei onneks tullut. Vinkkejä tuli, oisko apuja...

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=