1.3 OHC + Irmscher ruisku

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
insinöörikö viisas
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 24
Liittynyt: 19 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: mikkeli

Viesti Kirjoittaja insinöörikö viisas »

onhan se mukavampi viettää iltoja tallissa kokeilemalla miten moottoriin saa täys tuhon kun uskoa mitä on jo todettu......turha sitä on itse kokeilla..... jos on niin kova kallonen äijä et ei usko ennen kuin ite o todennu mikä toimii ja mikä ei.......
kannattasko ennen tutkia kuin hutkia??????
Avatar
Presterin
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2552
Liittynyt: 25 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja Presterin »

Whatever... Meni hieman off-topiciksi (lue: allekirjoittaneen parjaukseksi), mutta ei se mitään. Mitä se teille kuuluu vaikka koneeni hajottaisinkin? Enpä ole teidän lompakoillenne tulemassa... Ja kai sitä kysyä saa? Ihme vinkujia...
Suurin osa opel kuskeista on hieman vajaita.
©Skeidett
turtana
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 31 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja turtana »

Mulla olis L-Jetronic 3,1 boxi ja 36mm kaksikurkkuinen läppärunko ja neljä suutinta (Orengas) ja osittain purettu 405 pösön johtosarja (kaikki ylimääräinen poistettu)

saa edullisesti.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

On 2003-02-20 07:47, 454SS wrote:
Hei haloo, Opelin maahantuoja on asentanut noita L-jetroniceja jälkiasennuksena ja ainakin osaan autoista liimannu samalla merkin perään. Joku typerä jopa kaupittelee Asconaansa autolehdessä maininnalla "Irmscherin viriruisku". Kyllä se ruisku on ihan Bosch:n valmistetta.
Miten se että maahantuoja on niitä asentanut muuttaa sitä mihinkään että se ei olisi Irmscherin ruisku? Ruiskun keskusyksikkö on toki Boschin tekele, mutta tuo paketti on kuitenkin Irmscherin kasaama ja Irmscherin nimellä myyty. Mm. imusarjan valussa lukee "Irmscher" ja ilmamäärämittarissakin tuo on mainittu.

Kyllä minä ainakin meinaan jatkossakin kutsua niitä Irmscherin ruiskuiksi.

_________________
<A HREF="http://sivut.koti.soon.fi/luumu/corsa/">"3 * 1,2 8V = 3,6 24V"</A>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tuomas on 2003-02-20 19:08 ]</font>
454SS
'Senator'
'Senator'
Viestit: 338
Liittynyt: 19 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja 454SS »

Irmscher on tehny siihen imukotelon (tai teettänyt jollain alihankkijalla.) ja kaikki muu on Bosch:n valmistetta. Ja osa niistä maahantuojan asentamista on ilman minkäänlaista Irmscher-logoa. Kutsukaa ihan miksi haluatte, varmistaa vaan sen ettette tiedä mistä puhutte.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Miten en tiedä mistä puhun jos sanon Irmscherin nimellä myytyä ruiskua Irmscherin ruiskuksi? En tarkemmin tiedä mikä firma on minkäkin palikan tuosta ruiskusta tehnyt, mutta esimerkiksi kaasuläppäkotelosta löytyy GM:n leimat ja imusarjasta Irmscherin leimat, tuskin ovat Boschin valmistetta kun Bosh ei ole tietääkseni kuulu GM-yhtymään...

Maailma on täynnä alihankintaa ja eri merkkejä. Jos tuotteen kutsuminen sen myyntinimellä on mielestäsi väärin ja osoittaa että "puhuja ei tiedä mistä puhuu" niin silloin suurin osa ihmisistä on suuren osan aikaa "väärässä".

Pitäisikö minun kutsua esimerkiksi tuossa pöydällä olevaa Applen tulostinta Canoniksi kun siinä on Canonin koneisto? Tai Nadin CD-soitinta Philipsiksi kun siinä on Philipsin ohjauslogiikka?
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Mr. Tuuning
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 12
Liittynyt: 24 Loka 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Mr. Tuuning »

454SS kaivaa oikeen verta nenästään noilla pilkun-nussinta kommenteillaan! Itse en lähtis noin v..mäisellä sävyllä arvostelemaan tuntemattomien tekemisiä! Jos on jotain korjattavaa (omasta mielestä) muiden sanomisiin, niin sen pystyy kyl tekemään vähemmänkin herjaamalla! Jokainen asentaa ja koneistaa omalla tasollaan ja tääl foorumis on hyvä varmistaa kavereilta ennenku maksaa oppirahojaan ite.. No hard feelings..
Avatar
Presterin
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2552
Liittynyt: 25 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja Presterin »

Thnx... Niin ei kukaan ole halukas luopumaan ruiskusta ja tarvittavista vimputtimista?
Suurin osa opel kuskeista on hieman vajaita.
©Skeidett
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

On 2003-02-20 19:38, 454SS wrote:
Irmscher on tehny siihen imukotelon (tai teettänyt jollain alihankkijalla.) ja kaikki muu on Bosch:n valmistetta. Ja osa niistä maahantuojan asentamista on ilman minkäänlaista Irmscher-logoa. Kutsukaa ihan miksi haluatte, varmistaa vaan sen ettette tiedä mistä puhutte.
LOL! Miksiköhän pitäisi kaikkia autojakin ruveta kutsumaan:) Opel Bosch Irmscher Lucas Ferodo Recaro Löbro Jne Kadett...
Montakohan alihankkijaa jokaisella autotehtaallakin on.Eipä mikään automerkki taida juuri koria ja runkoa enempää itse tehdä...
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Justiin osui viimeisimmästä Tekniikan Maailmasta silmiin sellainen triviatieto, että Renault ilmoiti autojensa arvosta 70 % tulevan firman ulkopuolelta, eli Renault itse vastaa vain 30 %:sta.

Mahtaa olla pitkä litania alihankkijoita. Eiköhän se ole kuitenkin selkeintä että tuotteen myyntinimi kelpaa jatkossakin kertomaan mistä tuotteesta on kyse? :smile:

_________________
<A HREF="http://sivut.koti.soon.fi/luumu/corsa/">"3 * 1,2 8V = 3,6 24V"</A>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tuomas on 2003-02-21 18:19 ]</font>
Avatar
Luu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 882
Liittynyt: 25 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Luu »

On 2003-02-21 18:18, Tuomas wrote:
Justiin osui viimeisimmästä Tekniikan Maailmasta silmiin sellainen triviatieto, että Renault ilmoiti autojensa arvosta 70 % tulevan firman ulkopuolelta, eli Renault itse vastaa vain 30 %:sta.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Tuomas on 2003-02-21 18:19 ]</font>
Siinä tuli kuluista 70% firman ulkopuolelta, mutta osissa se on varmaan aika lähelle sitä 80-90%.
Vastaa Viestiin