Miten "haljennut" vetonivel irti laatikosta?

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 11 Heinä 2006, 18:08

Eli Vectra A (tällä tosin ei varmaan mitään väliä), paukahtanut sisempi vetonivel, miten saan sen toisen puolikkaan irti laatikosta? Uusi nivel odottaa jo paikoilleen laittoa, mutta tässä nyt apua kaivataan.. Onko siihen joku omanlaisensa työkalu, vai miten sen saa?

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 11 Heinä 2006, 18:19

Pohjaluukun kautta sörkkimällä.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 11 Heinä 2006, 19:14

Siellä on sellainen sokkasysteemi, joka lähtee irti reippaasti vetäisemällä.

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 11 Heinä 2006, 20:23

Joo tiiän kyllä sen systeemin, mutta ei siitä nysästä pysty mitenkään vetäseen..

Viesti Kirjoittaja **disu** » 11 Heinä 2006, 20:25

onko siinä miten pitkä se nysä? hitsaa siihen joku patentti kiinni

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 11 Heinä 2006, 21:11

Kun toinen vetari on pois niin sieltä reiästä pääsee lyömään pienellä hyvällä ruuvarilla, lähtee helpommin kuin vetämällä.

Viesti Kirjoittaja **Lonnqvist** » 11 Heinä 2006, 21:18

Sorkkaraudalla kampeat sen irti.

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 11 Heinä 2006, 21:26

Mites jos avaan sen laatikon sieltä pohjasta, niin saako sen sokan ronkittua sitä kautta pois siitä nivelen päästä? Kun on tosi ahdasta siellä, niin ei oo kauheesti tilaa kikkailla sen kanssa..

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 11 Heinä 2006, 23:07

Presterin kirjoitti:Mites jos avaan sen laatikon sieltä pohjasta, niin saako sen sokan ronkittua sitä kautta pois siitä nivelen päästä? Kun on tosi ahdasta siellä, niin ei oo kauheesti tilaa kikkailla sen kanssa..

Kaveri avuksi...

Vetoniveleen MIGgiliimalla kiinni laippa, jossa sopiva kierre massavasaralle.

Sitten kaveri kahden asennusraudan (sorkkarauta, kioskin yleisavain, isoruuvari, lattarauta tms.) vääntämään murikkaa irti, ruuvarit noin 180 asteen välein vääntämään. Sitten itse MUHEVA ISKU massavasaralla, toisen vääntäessä raudoilla, niin AVOT ja lähti. Yleensä tuplavääntökin riittää...

j.h

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 12 Heinä 2006, 07:41

Itse kun otin sisemmännivelen jämät pois niin laitoin sellaisen T-muotoisen kappaleen sinne sisään(jos se alumiinikuppipaikoillaan on) ja kova riuhtasu niin on ukko kohta selällään nivelen kanssa

Toki se vetopää oli sellanen et pysty hyvin vetämään. Terävä veto on avainsana tässä hommassa...

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 18 Heinä 2006, 20:54

Ostin sitten sellaisen sopivan kokoisen "kiilahaarukan" jolla homma sujui kahdella vasaran napautuksella. Ei tarvinnut alkaa hitsailemaan tai kikkailemaan. Maksoi jopa 6€