Cih1.9ja le-jetronic vesiletkut??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
sloxa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 359
Liittynyt: 07 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Pyhtää

Cih1.9ja le-jetronic vesiletkut??

Viesti Kirjoittaja sloxa »

miten nuo vesiletkut menee kun kaasari koneen
termari kotelo vaihtui tuohon Le-jetronicin termari koteloon, ja
letkuille on enemmän paikkoja?
http://i15.photobucket.com/albums/a377/sloxa/letkut.jpg

yritin etsiä searchilla ja niistä asennus kuvista saada selvää mutta ei onnistu.
voiskos joku katsoa omasta?
eli Cih 1.9 ja le-jetronic.

ja lisäksi kun ohjeissa lukee että johto menee Negative-Coil??
tarkoittaako että puolan miinukseen?
Opel-> Oikea Peli Euroopan Liikenteeseen!! :)
Avatar
irmcher
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1003
Liittynyt: 05 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere / Kainuu

Viesti Kirjoittaja irmcher »

Jos lähdetään vasemman puoleisesta nuolesta niin se menee syylärin alanurkkaan (alavesiletku), seuraava menee siihen vesipumpun isoon lähtöön johon on se yksi nuoli. Sitten se mötikkä siinä ylhäällä on lisäilmaluisti ja siihen tulee ilmaletku väliltä kaasulappä-ilmamäärämittari eli siitä paksusta kumi putkesta. Ja luistin toisesta päästä menee imusarjaan siihen jarrutehostimen alipaine lähdön viereen. Ja se vesipumpulta lähtevä pienempi lähtö menee lämmityslaitteelle.
Opel Ascona R6 Mantzel | M5
Avatar
sloxa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 359
Liittynyt: 07 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Pyhtää

Viesti Kirjoittaja sloxa »

kiitos, ja takas tallille!! :)
Opel-> Oikea Peli Euroopan Liikenteeseen!! :)
Vastaa Viestiin